V tomto článku se budeme věnovat tématu Waco CG-3 z inovativního a relevantního pohledu pro naše čtenáře. Ať už je Waco CG-3 osoba, téma, datum nebo jiný prvek, je zásadní pochopit jeho dopad na dnešní svět a jak ovlivňuje různé aspekty společnosti. Prostřednictvím hloubkové a podrobné analýzy prozkoumáme mnoho aspektů Waco CG-3 a jeho důsledky v různých oblastech. Naším cílem je poskytnout našim čtenářům úplné a aktuální porozumění Waco CG-3, aby mohli držet krok s nejnovějším vývojem a trendy souvisejícími s tímto tématem.
CG-3A | |
---|---|
![]() Waco CG-3A | |
Určení | nákladní kluzák |
Výrobce | Waco Aircraft Company Commonwealth Aircraft, Inc. |
První let | začátek února 1942 |
Uživatel | United States Army Air Forces |
Vyrobeno kusů | 100 |
Cena za kus | cca 24 000 $ |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Waco CG-3 byl americký lehký vojenský kluzák vyvinutý v době druhé světové války.
CG-3 vzniknul z prototypu XCG-3, sériového čísla 41-29617,[1] který byl v rámci programu jako jediný postaven firmou Waco. CG-3 se stal prvním vojenským kluzákem sériově vyráběným pro United States Army Air Forces. Původní objednávka zněla na 300 kusů, ale objednávka na 200 z nich byla zrušena. Ze 100 kusů vyrobených společností Commonwealth Aircraft (dříve Rearwin Aircraft) bylo několik užívano jako cvičných pro posádky novějších Waco CG-4A, avšak většina zůstala skladovaná v přepravních kontejnerech.
Se vznikem podstatně zlepšeného Waco CG-4, schopného přepravovat patnáct osob anebo alternativně zbraně a vojenskou techniku, se CG-3 stal nadbytečným. CG-3A tak nebyl bojově nasazen a vyrobené exempláře byly v omezeném počtu užívány k výcviku.
Údaje dle The Concise Guide to American Aircraft of World War II[3]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Waco CG-3 na anglické Wikipedii.