V dnešním světě se Curtiss XBT2C stalo tématem velkého významu a zájmu širokého spektra lidí. Od svého dopadu na moderní společnost až po jeho důsledky v každodenním životě, Curtiss XBT2C se umístil jako ústřední téma současného dialogu. S neustálým růstem pozornosti veřejnosti vyvolal Curtiss XBT2C nekonečné otázky a debaty, což vyvolalo nebývalý zájem dozvědět se více o jeho různých aspektech. V tomto článku podrobně prozkoumáme význam Curtiss XBT2C a jeho vliv v různých oblastech a poskytneme komplexní přehled, který čtenářům umožní lépe porozumět tomuto fenoménu.
XBT2C | |
---|---|
![]() XBT2C-1 | |
Určení | střemhlavý/torpédový bombardér |
Výrobce | Curtiss Aeroplane and Motor Company |
První let | březen 1945 |
Charakter | program opuštěn |
Uživatel | United States Navy |
Vyrobeno kusů | 9 |
Vyvinuto z typu | Curtiss XBTC |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Curtiss XBT2C byl experimentální jednomotorový střemhlavý a torpédový bombardér vyvíjený v době druhé světové války. Jednalo se o poslední typ společnosti Curtiss určený pro Námořnictvo Spojených států amerických. Letoun byl založen na jednomístném typu Curtiss XBTC, ale užíval méně výkonný hvězdicový motor Wright R-3350 a mohl nést druhého příslušníka osádky v zadní části trupu. Byl vybaven radarem, neseným v kontejneru pod pravou polovinou křídla. Z deseti objednaných letadel bylo vyrobeno pouze devět, a všechny byly do konce 40. let sešrotovány.[1]
Data podle[2]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Curtiss XBT2C na anglické Wikipedii.