Ostrava-Kunčice (nádraží)
V dnešní době je Ostrava-Kunčice (nádraží) tématem velkého významu v moderní společnosti. Význam Ostrava-Kunčice (nádraží) v posledních letech roste a ovlivňuje různé aspekty každodenního života. Od politiky po technologii, přes kulturu a ekonomiku se Ostrava-Kunčice (nádraží) stal určujícím faktorem v globálním rozhodování. V tomto článku prozkoumáme, jak Ostrava-Kunčice (nádraží) ovlivňuje různé oblasti našeho života, analyzujeme jeho dopad a představíme různé pohledy na toto dnes tak významné téma.
| Ostrava-Kunčice | |
|---|---|
 Pohled na nádražní budovu z nástupiště | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Moravskoslezský |
| Město | Ostrava |
| Souřadnice | 49°47′26,41″ s. š., 18°17′27,64″ v. d. |
  Ostrava-Kunčice | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 344143 |
| Tratě | Ostrava-Svinov – Český Těšín, Ostrava – Valašské Meziříčí |
| Nadmořská výška | 230 m n. m. |
| V provozu od | 1. ledna 1871 |
| Dopravní koleje | 24 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (5) |
| Seřaďovací výkonnost | 1127 vozů / den |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Zastávka MHD na ulici Frýdecká 500 metrů od stanice Tramvajová točna 800 metrů podchodem |
| Služby ve stanici |    |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Ostrava-Kunčice je železniční stanice v ostravské městské části Slezská Ostrava fungující od roku 1871.
Historie
Železniční stanice funguje od roku 1871, kdy tady byla vybudována Ostravsko-frýdlatská železnice, která je dnes součásti tratě 323. Od roku 1911 ze stanice odbočuje trať Suchá – Kunčice nad Ostravicí (dnes součásti tratě Ostrava-Svinov – Český Těšín), mezi lety 1961–1965 byla elektrizována trať z porubského nádraží do Českého Těšína. Mezi lety 2005–2007 proběhla elektrizace i mezi ostravským hlavním nádražím a Kunčicemi.
Změny názvu nádraží
- 1871–1910 Kunzendorf
- 1910–1921 Groß Kunzendorf
- 1921–1925 Velké Kunčice nad Ostravicí
- 1925–1939 Kunčice nad Ostravicí
- 1939–1945 Groß Kunzendorf (Ostrawitza) / Kunčice nad Ostravicí
- 1945–1950 Kunčice nad Ostravicí
- od 1951 Ostrava-Kunčice
Popis
Na nástupiště vede nadchod, který ústí z nádražní budovy a je vybaven výtahy. Nádražní budova je vybavena čekárnou, automaty na jídlo a pití a WC. Na severní straně prvního nástupiště se nachází podchod pod nádražím, který vede do průmyslového areálu Nová huť a k tramvajové zastávce Nová huť, jižní brána, avšak není možné jej použít k přechodu mezi nástupišti.
Vlakové linky
Jezdí zde vlaky linky S6 v trase Ostrava hl. n. – Frenštát pod Radhoštěm – Valašské Meziříčí, dále linka S9 v trase z Ostravy-Svinova do Českého Těšína a linka R61 z Opavy východ do Návsí. Projíždí zde taky vlaky Regiojetu z Prahy do Havířova a Košic, avšak zde nezastavují.[1]
Reference
- ↑ Železniční doprava | Koordinátor ODIS s.r.o.. www.kodis.cz . . Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Ostrava-Kunčice na Wikimedia Commons - Profil stanice na Atlasu drah