Pržno (nádraží)
V tomto článku prozkoumáme fascinující svět Pržno (nádraží). Od svého vzniku až po dopad na moderní společnost je Pržno (nádraží) tématem zájmu mnoha výzkumníků a nadšenců. V průběhu let se Pržno (nádraží) vyvíjel a přizpůsoboval kulturním, technologickým a politickým změnám a zanechal nesmazatelnou stopu v historii. Prostřednictvím tohoto článku se ponoříme do nejrelevantnějších aspektů Pržno (nádraží) a nabídneme kompletní a detailní vizi, která čtenářům umožní lépe porozumět jeho důležitosti a relevanci v současném světě.
| Pržno | |
|---|---|
 Pohled na nádražní budovu z nástupiště | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Moravskoslezský kraj |
| Obec | Pržno |
| Souřadnice | 49°37′0,84″ s. š., 18°21′42,84″ v. d. |
  Pržno | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 333948 |
| Trať | Ostrava - Valašské Meziříčí |
| Nadmořská výška | 330 m n. m. |
| V provozu od | 1894 |
| Zabezpečovací zařízení | TEST B14 (DOZ z Bašky) |
| Dopravní koleje | 2 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | zastávka meziměstských autobusů a MHD vedle nádražní budovy |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Pržno je železniční stanice na okraji stejnojmenné obce v okrese Frýdek-Místek. Leží na jednokolejné neelektrizované trati Ostrava – Valašské Meziříčí.
Historie
Trať zde byla vybudována v letech 1869-1870 jako součást Ostravsko-frýdlantské dráhy, která byla uvedena do provozu v roce 1871. Tato trať byla vybudována společností K. k. priv. Ostrau-Friedlander Eisenbahn (Císařsko-královská privilegovaná Ostravsko-frýdlantská železnice). V roce 1887 odkoupila úsek z Frýdlantu do Frýdku Severní dráhou císaře Ferdinanda, tím se stala v roce 1888 součástí Dráhy moravskoslezských měst. Nádraží zde vzniklo o něco později v roce 1894, dříve sloužila jako výhybna.
Budoucnost
V roce 2021 zde mají začít jezdit nové push-pull jednotky Škoda 13Ev, které mají nahradit staré vagony Bdt ze začátku 90. let. Do roku 2026 by měla být také trať v úseku z Ostravy do Frenštátu pod Radhoštěm elektrizována soustavou 25 kV 50 Hz, maximální rychlost v úseku Frýdek-Místek - Frýdlant nad Ostravicí by měla dosahovat až 160 km/h.[zdroj?]
Popis
Nádraží se nachází na severním konci obce. Vedle staniční budovy se nachází autobusová zastávka, ze které jezdí meziměstské autobusy do Frýdlantu nad Ostravicí a Janovic. Jezdí zde taktéž frýdecko-místecké MHD, konkrétně linka 314 v trase z Frýdku-Místku do Janovic. Pro přechod mezi nástupišti je možné využít nadchod.[zdroj?]
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Pržno na Wikimedia Commons - Stanice na Atlasu drah
- Elektrifikace tratě
- Nové jednotky