Rolls-Royce Trent

V dnešním článku budeme hovořit o Rolls-Royce Trent, tématu, které je v poslední době obzvláště aktuální. Rolls-Royce Trent je téma, které vzbudilo zájem odborníků i laické veřejnosti, vyvolává diskuse a podněcuje k reflexi. V průběhu let byl Rolls-Royce Trent předmětem studia, analýz a sporů, což vedlo k většímu porozumění a povědomí o jeho důležitosti. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty Rolls-Royce Trent, od jeho původu a vývoje až po jeho dopad na společnost a jeho význam dnes. Kromě toho prozkoumáme různé pohledy a názory na Rolls-Royce Trent s cílem poskytnout úplný a obohacující přehled tohoto fascinujícího tématu.

Trent
Rolls-Royce Trent během testů v anglickém Derby
Rolls-Royce Trent během testů v anglickém Derby
TypDvouproudový motor
VýrobceRolls-Royce
První rozběhsrpen 1990
Hlavní použitíAirbus A330
Airbus A340
Airbus A350
Airbus A380
Boeing 777
Boeing 787 Dreamliner
Vyvinut z motoruRolls-Royce RB211
Další vývojRolls-Royce MT30
VariantyRolls-Royce Trent 500
Rolls-Royce Trent 700
Rolls-Royce Trent 800
Rolls-Royce Trent 900
Rolls-Royce Trent 1000

Rolls-Royce Trent je série tříhřídelových dvouproudových motorů s velkým obtokovým poměrem vyráběná firmou Rolls-Royce plc. Jde o další vývoj motoru RB211; tah se pohybuje od 240 do 430 kN. Verze motorů Trent jsou použity na letounech Airbus A330, A340, A350, A380, Boeing 777 a 787. Dále byly motory Trent použity pro námořní i průmyslové účely.

První moderní verze motoru Trent - Trent 600 - byla odvozena z modelu RB211-524L. Tah byl 289 kN (65,000 lbf) a průměr dmychadla 2,59 m. Původně byl určen pro McDonnell Douglas MD-11, ale vzhledem k nízkému úspěchu tohoto letadla byl program přerušen. Rolls-Royce chtěl ještě vyvinout motor pro novější modely firmy Boeing jako 747-X, 747-8 nebo 767-400ERX, ale Boeing si zde vybral motory firmy General Electric.

První běh verze pro A330 proběhl v srpnu 1990 u modelu Trent 700. Trent dosáhl významného komerčního úspěchu, když byl vybrán jako motor pro všechny tři varianty typu Boeing 787 (Trent 1000), dále Airbus A380 (Trent 900) a A350 (Trent XWB). Jeho celkový podíl na trzích, na kterých soutěží, je přibližně 40%.[1]

Odkazy

Reference

  1. Biggest Market share for new generation of widebodied aircraft . . Dostupné v archivu pořízeném dne 2007-07-18. 

Externí odkazy