RMS Queen Mary

V tomto článku do hloubky prozkoumáme RMS Queen Mary a jeho dopad na naši současnou společnost. RMS Queen Mary byl v průběhu let předmětem studia a zájmu a jeho význam se postupem času nezmenšil. Prostřednictvím komplexní analýzy prozkoumáme různé aspekty a aspekty RMS Queen Mary, od jeho počátků až po jeho roli v dnešním světě. Ponoříme se do jeho významu, jeho důsledků a jeho vlivu v různých oblastech a také do jeho významu pro širokou veřejnost. Doufáme, že prostřednictvím tohoto průzkumu poskytneme úplnější a obohacující pohled na RMS Queen Mary, abychom lépe porozuměli jeho důležitosti a důsledkům pro svět, ve kterém žijeme.

ikona
Tento článek potřebuje úpravy.
Můžete Wikipedii pomoci tím, že ho vylepšíte. Jak by měly články vypadat, popisují stránky Vzhled a styl, Encyklopedický styl a Odkazy.
RMS Queen Mary
RMS Queen Mary v Long Beach, Kalifornie
RMS Queen Mary v Long Beach, Kalifornie
Základní údaje
Typzaoceánský parník
MajitelCunard Line
Domovský přístavLiverpool
Objednána3. dubna 1929
StavitelJohn Brown and Company, Clydebank, Skotsko
Zahájení stavby1. prosince 1930
Spuštěna na vodu26. září 1934
Panenská plavba27. května 1936
Osudstal se z ní hotel
Technická data
Prostornost81 237 BRT
Výtlak81 961 T
Délka310,7 m
Šířka36,0 m
Ponor11,9 m
Pohon4 parní turbíny
120 000 kW
Rychlost32 uzlů
Posádka1101
Kapacita2 139 pasažérů (776 první tř., 784 turistická tř., 579 třetí tř.)

RMS Queen Mary byl zaoceánský parník patřící britsko-americkému rejdařství Cunard Line, který byl v provozu v letech 1936–1967. Konstrukční práce začaly v roce 1930, ale v době ekonomické krize se na více než dva roky zastavily. Parník byl spuštěn na vodu v roce 1934 a na svou první cestu se vydal 27. května roku 1936. V roce 1940 loď převzalo Britské královské námořnictvo pro přepravu vojska. Civilní cestující začala Queen Mary přepravovat opět v roce 1947 a přepravovala je až do roku 1967.

Koncem šedesátých let se vlivem letecké přepravy velké zaoceánské parníky staly zbytečnými. Svou poslední plavbu podnikla Queen Mary 22. září roku 1967. Od té doby slouží jako hotel, restaurace a muzeum v Long Beach v Kalifornii. Byly jí odmontovány všechny lodní šrouby a je považována za budovu.[1]

Posádka Queen Mary:

  • 1 kapitán
  • 25 důstojníků
  • 80 strojních důstojníků
  • 100 námořníků a strojníků
  • 1 hlavní stevard
  • 200 stevardů a námořníků první třídy
  • 200 stevardek
  • 200 číšníků
  • 200 kuchařů
  • 50 šéfkuchařů
  • 50 zdravotních sester
  • 1 doktor
  • 1 chirurg

Cestující:

  • 2400 cestujících všemi třídami

Základní údaje:

  • délka: 310,75 m
  • délka v čáře ponoru: 306 m
  • šířka: 36 m
  • ponor: 11,83 m
  • rychlost: 28,5 uzlů
  • výkon motoru: 158 088 kW (212 000 koňských sil)
  • kotvy: 4 × 16 tun, každá s lanem 600 m dlouhým

Komíny

Na Queen Mary byly tři komíny, pouze dva však byly pravé. Ve třetím komíně se skladovala lehátka.

Fotogalerie

  • Prototyp Airspeed Envoy (G-ACMT) a návrat Queen Mary do Southamptonu z první plavby (Letectví, květen 1936)
    Prototyp Airspeed Envoy (G-ACMT) a návrat Queen Mary do Southamptonu z první plavby (Letectví, květen 1936)
  • RMS Queen Mary a Queen Mary 2 v roce 2006
    RMS Queen Mary a Queen Mary 2 v roce 2006
  • Hotel na RMS Queen Mary
    Hotel na RMS Queen Mary
  • Bar v RMS Queen Mary
    Bar v RMS Queen Mary
  • Queen Mary v New Yorku
    Queen Mary v New Yorku
  • Chodba na Queen Mary
    Chodba na Queen Mary
  • Bar na Queen Mary
    Bar na Queen Mary

Odkazy

Reference

  1. ↑ Archivovaná kopie. www.queenmary.com . . Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-12-23. 

Externí odkazy

Pahýl
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Lodě Cunard Line
Současná flotila

Queen Mary 2 (2004) • Queen Victoria (2007) • Queen Elizabeth (2010)

Bývalé lodě

Unicorn (1840) • Britannia (1840) • Acadia (1840) • Caledonia (1840) • Columbia (1841) • Hibernia (1843) • Cambria (1844) • America (1848) • Niagara (1848) • Europa (1848) • Canada (1848) • Asia (1850) • Africa (1850) • British Queen (1852) • Andes (1852) • Alps (1853) • Arabia (1853) • Balbec (1853) • Taurus (1853) • Melita (1853) • Emeu (1854) • Lebanon (1854) • Jura (1854) • Persia (1856) • Abyssinia (1870) • Servia (1881) • Etruria (1884) • Umbria (1884) • Campania (1892) • Lucania (1893) • Ivernia (1899) • Saxonia (1899) • Carpathia (1903) • Carmania (1905) • Caronia (1905) • Lusitania (1907) • Mauretania (1907) • Franconia (1910) • Albania (1911) • Laconia (1912) • Alaunia (1913) • Aquitania (1913) • Orduna (1914) • Empire Barracuda (1918) • Lancastria (1920) • Antonia (1921) • Ausonia (1921) • Scythia (1921) • Andania (1922) • Berengaria (1922) • Franconia (1910) • Laconia (1922) • Ascania (1923) • Aurania (1924) • Letitia (1924) • Carinthia (1925) • Majestic (1934) • Laurentic (1934) • Britannic (1934) • Georgic (1934) • Olympic (1934) • Queen Mary (1936) • Mauretania (1939) • Pasteur (1939) • Empire Audacity (1939) • Queen Elizabeth (1940) • Empire Battleaxe (1943) • Empire Broadsword (1943) • Valacia (1943) • Media (1947) • Caronia (1949) • Saxonia (1954) • Ivernia (1955) • Carinthia (1956) • Sylvania (1957) • Queen Elizabeth 2 (1969) • Cunard Adventurer (1971) • Cunard Ambassador (1972) • Cunard Countess (1975) • Cunard Princess (1976) • Sagafjord (1983) • Caronia (1983) • Royal Viking Sun (1994)

Roky označují počátek služby pro Cunard Line