V dnešním světě se M3 Scout Car stal problémem, který získává stále větší význam v různých oblastech společnosti. Od politiky po vědu, kulturu a technologie, M3 Scout Car vyvolal velký zájem a debatu mezi odborníky i občany. Bez ohledu na to, zda se jedná o historickou postavu, vědecký objev nebo kulturní fenomén, M3 Scout Car upoutal pozornost milionů lidí po celém světě. V tomto článku podrobně prozkoumáme různé přístupy a perspektivy, které existují kolem M3 Scout Car, a prozkoumáme jeho dopad na náš každodenní život.
M3A1 Scout Car | |
---|---|
![]() | |
Typ vozidla | Obrněný automobil |
Země původu | USA |
Historie | |
Výrobce | White Motor Company |
Základní charakteristika | |
Posádka | řidič + 7 |
Délka | 5,63 m |
Šířka | 2,1 m |
Výška | 2 m |
Hmotnost | 5,67 t |
Pancéřování a výzbroj | |
Pancéřování | 6–13 mm |
Hlavní zbraň | .50 cal M2 kulomet (12,7 mm) |
Sekundární zbraně | .30 cal Browning M1919A4 kulomet (7,62 mm) |
Pohon a pohyb | |
Motor | benzínový Hercules JXD 6-cyl |
Výkon | 81 kW (110 hp) |
Odpružení | listová pružina |
Max. rychlost | 81 km/h |
Poměr výkon/hmotnost | 19,4 hp/tunu |
Dojezd | 403 km |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
M3 Scout Car „White“ bylo obrněné kolové vozidlo americké armády během druhé světové války. Sloužilo nejčastěji jako průzkumné, hlídkové a velitelské vozidlo, ale také jako ambulance či tahač děl.
Nejrozšířenější verze M3A1 byla vyráběna od roku 1941 do roku 1944. Z bran výrobních závodů vyjelo celkem 20 918 kusů M3A1. V rámci dohody o půjčce a pronájmu bylo dodáváno i do SSSR, vozidla používala za války i československá obrněná brigáda ve Velké Británii.