Helikopter Air Transport

Téma Helikopter Air Transport je tématem, které v průběhu let vyvolalo zájem a diskusi. Od svého vzniku Helikopter Air Transport upoutal pozornost jednotlivců všech věkových kategorií a prostředí. Jak se společnost vyvíjela, měnil se i význam a relevance Helikopter Air Transport. V tomto článku prozkoumáme historii, dopad a budoucí důsledky Helikopter Air Transport a nabídneme komplexní a vyvážený pohled, který čtenářům umožní lépe porozumět jeho důležitosti v dnešním světě.

ikona
Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.
Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Helikopter Air Transport (zkratka HeliAir) je rakouská firma, která vznikla v roce 1983 a soustřeďuje se zejména na servis letecké techniky. K jejím hlavním zakázkám patří letecká záchranná služba v Rakousku a České republice. Obsluhuje 16 základen letecké záchranné služby a další čtyři provozuje v zimním období v horských oblastech. Kromě toho přes deset let poskytuje vrtulníky také pro leteckou záchrannou službu v Maďarsku. Celkem má k dispozici 32 helikoptér a v Rakousku působí 34 let.

Heliair
vrtulník EC135 T2+ Kryštof 12 Jihlava

HeliAir v Česku

Podrobnější informace naleznete v článku Letecká záchranná služba v Česku.

Provoz letecké záchranné služby v ČR zajišťuje HeliAir od 1. ledna 2017 na základnách letecké záchranky v Jihlavě a Ostravě. Kde léta s vrtulníky EC135 T2+ s imatrikulací OE-XVH, Kryštof 12 v Jihlavě a EC135 T2+ s imatrikulací OE-XVG, Kryštof 05 v Ostravě.

HeliAir v Rakousku

Heliar je členem rakouské záchranářské asociace a na území Rakouska zajišťuje především kompletní servis vrtulníků provozované rakouským autoklubem ÖAMTC.(Osterreichische Auto-Moto Touring Club), společně s Rakouským Červeným křížem. První vrtulník byl uveden do provozu roku 1983 a do dnešního dne vybudovala již 14 stanic letecké záchranné služby na nichž slouží celkem 18 vrtulníků EC 135. Teoreticky pak na jedno stanoviště připadá 5990 km území, které by mělo obsluhovat. Zajímavostí je Christophorus Europa 3 ze Subenu, který, ve spolupráci s ADAC-Luftrettung, obsluhuje i území v Německu. Dříve však LZS provozovala i rakouská armáda a ministerstvo vnitra. Stát však již svá stanoviště předal ÖAMTC.

Odkazy

Externí odkazy

Pahýl
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.