Grand Prix Monaka 1964
V současném kontextu se Grand Prix Monaka 1964 stal relevantním tématem velkého zájmu společnosti. Postupem času získal Grand Prix Monaka 1964 na důležitosti a vytvořil velký dopad v různých oblastech, od politiky po technologie. Proto je klíčové plně prozkoumat všechny dimenze a dopady, které má Grand Prix Monaka 1964 v našem moderním světě. V tomto článku se ponoříme do analýzy a studia Grand Prix Monaka 1964 a budeme se zabývat jeho původem, vývojem a jeho vlivem v různých sektorech. Dále se zamyslíme nad budoucími důsledky, které by Grand Prix Monaka 1964 mohl mít na společnost, a jak je lze nejlépe řešit.
| 1. závod v sezóně 1964 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 10. květen 1964 |
| Oficiální název | XXII Grand Prix de Monaco |
| Místo | Monte Carlo, Monako |
| Délka trati | 3,145 km (1,954 mil) |
| Délka závodu | 100 kol, 314,500 km (195,421 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |  Jim ClarkLotus |
| Čas | 1:34.0 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Graham HillBRM |
| Čas | 1:33.9 (v 53. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Graham HillBRM |
| Druhý |  Richie GintherBRM |
| Třetí | Peter ArundellLotus |
Grand Prix Monaka 1964 (oficiálně XXII Grand Prix de Monaco) se jela na okruhu Circuit de Monaco v Monte Carlu v Monaku dne 10. května 1964. Závod byl prvním v pořadí v sezóně 1964 šampionátu Formule 1.
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Graham Hill
|
BRM | 100 | 2:41:19.5 | 3 | 9 |
| 2 | 7 | Richie Ginther
|
BRM | 99 | + 1 kolo | 8 | 6 |
| 3 | 11 | Peter Arundell
|
Lotus-Climax | 97 | + 3 kola | 6 | 4 |
| 4 | 12 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 96 | Motor | 1 | 3 |
| 5 | 19 |  Jo Bonnier
|
Cooper-Climax | 96 | + 4 kola | 11 | 2 |
| 6 | 18 | Mike Hailwood
|
Lotus-BRM | 96 | + 4 kola | 15 | 1 |
| 7 | 16 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 86 | Převodovka | 12 | |
| 8 | 24 |  Jo Siffert
|
Lotus-BRM | 78 | + 22 kol | 16 | |
| 9 | 9 | Phil Hill
|
Cooper-Climax | 70 | Zavěšení | 9 | |
| 10 | 20 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 68 | Převodovka | 7 | |
| Ret | 6 | Dan Gurney
|
Brabham-Climax | 62 | Převodovka | 5 | |
| Ret | 4 |  Maurice Trintignant
|
BRM | 53 | Přehřátí | 13 | |
| Ret | 5 |  Jack Brabham
|
Brabham-Climax | 29 | Vstřikování | 2 | |
| Ret | 10 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 17 | Ložisko | 10 | |
| Ret | 21 | John Surtees
|
Ferrari | 15 | Převodovka | 4 | |
| Ret | 15 | Trevor Taylor
|
BRP-BRM | 8 | Únik paliva | 14 | |
| DNS | 14 | Innes Ireland
|
Lotus-BRM | Nehoda v tréninku | |||
| DNQ | 17 | Chris Amon
|
Lotus-BRM | ||||
| DNQ | 2 | Peter Revson
|
Lotus-BRM | ||||
| DNQ | 3 | Bernard Collomb
|
Lotus-Climax | ||||
| WD | 1 |  André Pilette
|
Scirocco-Climax | ||||
| WD | 22 | Giancarlo Baghetti
|
BRM | Vůz nebyl připraven | |||
| WD | 23 |  Tony Maggs
|
BRM | Vůz nebyl připraven | |||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill
|
9 | |
| 2 | Richie Ginther
|
6 | |
| 3 | Peter Arundell
|
4 | |
| 4 | Jim Clark
|
3 | |
| 5 | Jo Bonnier
|
2 | |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | BRM
|
9 | |
| 2 | Lotus-Climax
|
4 | |
| 3 | Cooper-Climax
|
2 | |
| 4 | Lotus-BRM
|
1 | |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1964 Monaco Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1964 Monaco Grand Prix . formula1.com . Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 12 November 2014.
- ↑ a b Monaco 1964 - Championship • STATS F1 . . Dostupné online.
