V současné době je Grand Prix Belgie 1952 tématem, které přitahuje pozornost mnoha lidí po celém světě. Od svého vlivu na společnost až po vliv na populární kulturu, Grand Prix Belgie 1952 dokázal vyvolat velký zájem a debatu v různých sektorech. V průběhu let se Grand Prix Belgie 1952 vyvíjel a získal nové dimenze, díky kterým je dnes relevantní. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty Grand Prix Belgie 1952, od jeho původu a vývoje až po jeho dopad na moderní společnost. Prostřednictvím podrobné analýzy se snažíme tomuto fenoménu lépe porozumět a zamyslet se nad jeho významem v našem každodenním životě.
XIV Grand Prix de Belgique
Kvalifikace
Závod
Poznámky
- ^1Je zde použita šablona
{{Note}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“. – Včetně bodu navíc za nejrychlejší kolo.
Nejrychlejší kolo
- Alberto ASCARI Ferrari 4'54,0 - 172.898 km/h
Vedení v závodě
Zajímavosti
- V závodě debutovali Arthur Legat, Charles de Tornaco, Mike Hawthorn, Paul Frère, Robert O'Brien, Robin Montgomerie-Charrington, Roger Laurent a Tony Gaze.
- 10 GP pro vůz se startovním číslem 30
- Vůz se startovním číslem 4 zajel poprvé nejrychlejší kolo.
- Alberto Ascari zajel poprvé nejrychlejší kolo
Průběžné pořadí po závodě
Pohár jezdců
Národy
Reference
- ↑ 1952 Belgian Grand Prix . formula1.com . Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 1 December 2009. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“.
- ↑ Belgium 1952 - Championship • STATS F1 . . Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Externí odkazy