V tomto článku prozkoumáme Fiat Tipo a všechny jeho důsledky. Od jeho dopadu na společnost až po jeho vliv na každodenní životy lidí, Fiat Tipo je téma, které si zaslouží být analyzováno a probráno do hloubky. V tomto směru objevíme různé perspektivy, které existují na Fiat Tipo, a také možná řešení nebo přístupy k řešení tohoto problému. Nezáleží na tom, zda jste odborníkem v této oblasti nebo pokud o Fiat Tipo slyšíte poprvé, tento článek je navržen tak, aby nabídl úplnou a obohacující vizi. Připravte se ponořit se do fascinujícího světa Fiat Tipo!
Fiat Tipo je hatchback nižší střední třídy s motorem vpředu a pohonem předních kol. První generaci vozu vyráběla automobilka Fiat od roku 1988 do roku 1995. Druhá generace se vyrábí od roku 2015 a jde o přejmenovaný Fiat Egea.
Fiat Tipo | |
---|---|
![]() Fiat Tipo z let 1988 - 1993 | |
Výrobce | Fiat |
Koncern | Fiat Group |
Roky produkce | 1988–1995 |
Vyrobeno | 1 905 276 |
Předchůdce | Fiat Ritmo |
Nástupce | Fiat Bravo/Brava |
Karoserie | tří nebo pětidveřový hatchback |
Designér | IDEA Institute |
Třída | nižší střední |
Technické údaje | |
Délka | 3958 mm |
Šířka | 1700 mm |
Výška | 1445 mm |
Rozvor | 2540 mm |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Tipo bylo poprvé představeno v lednu 1988 jako nástupce Fiatu Ritmo. Tipo získalo evropský titul Auto roku v roce 1989.[1] Vyrábělo se s motory od obsahu 1,1 do 2,0 litru. V roce 1993 byla představena druhá série, či spíše modernizovaná verze. Ta měla zvýšenou torzní tuhost karosérie, byla pozměněna maska chladiče a světla, zaveden airbag řidiče a několik dalších drobností. S modernizací rovněž přibyla do prodeje i třídveřová varianta. Výroba pokračovala až do roku 1995.
Z Fiatu Tipo vychází model Fiat Tempra, což je v podstatě sedan nebo kombi na základě Tipa. Na podvozku Fiatu Tipo byly postaveny i některé další modely koncernu Fiat, jako např. Alfa Romeo 155, Lancia Delta, ale třeba i jeho nástupci - Fiaty Bravo/Brava, či nástupce Tempry - Fiat Marea
Fiat Tipo | |
---|---|
![]() | |
Výrobce | Fiat |
Koncern | Fiat Group |
Další jména | Fiat Egea Dodge Neon (v Mexiku) |
Roky produkce | od 2015 |
Místa výroby | Bursa, Turecko (továrna Tofaş) |
Předchůdce | Fiat Linea |
Karoserie | sedan hatchback kombi |
Třída | nižší střední |
Technické údaje | |
Délka | sedan 4532 |
Šířka | 1780 mm |
Výška | 1480 mm |
Rozvor | 2637 mm |
Objem zavaz. prostoru | 520 l |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
V květnu 2015 uvedla automobilka Fiat nový kompaktní sedan s názvem Egea, který posléze v říjnu téhož roku začala i prodávat a na evropský trh dodávat pod názvem Tipo.
V roce 2016 se karosářská provedení rozšíří o varianty hatchback a kombi.
V prosinci 2015 získalo nové Tipo ocenění Best Buy Car of Europe pro rok 2016.
Model | Motor | Palivo | Převodovka | Výkon | Točivý moment | Emise CO2 | Poznámka |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 16V FIRE | 1368 cc I4 | Benzín | 6-rychlostní manuál | 95 PS (70 kW; 94 hp) @ 6000 rpm | 127 N·m (94 lb·ft) @ 4500 rpm | 133 g/km | |
1.4 16V T-Jet | 1368 cc I4 t/c | Benzín | 6-rychlostní manuál | 120 PS (88 kW; 120 hp) @ 5000 rpm | 215 N·m (159 lb·ft) @ 2500 rpm | ||
1.4 16V T-Jet | 1368 cc I4 t/c | Benzín a LPG | 6-rychlostní manuál | 120 PS (88 kW; 120 hp) @ 5000 rpm | 215 N·m (159 lb·ft) @ 2500 rpm | pouze u HB, Kombi | |
1.6 16V E.torQ | 1598 cc I4 | Benzín a ethanol | 6-rychlostní automat | 110 PS (81 kW; 110 hp) @ 5500 rpm | 152 N·m (112 lb·ft) @ 4500 rpm | 146 g/km | |
1.3 16V MultiJet II | 1248 cc I4 | Diesel | 5-rychlostní manuál | 95 PS (70 kW; 94 hp) @ 4000 rpm | 200 N·m (148 lb·ft) @ 1500 rpm | 110 g/km | |
1.6 16V MultiJet II | 1598 cc I4 | Diesel | 6-rychlostní manuál | 120 PS (88 kW; 120 hp) @ 3750 rpm | 320 N·m (236 lb·ft) @ 1750 rpm | 110 g/km |
Oficiální stránky:
Kluby a další stránky v ČR