Evropská silnice E105
V dnešním světě je Evropská silnice E105 téma velkého významu a zájmu širokého spektra společnosti. Jak na osobní, tak profesní úrovni vzbuzuje Evropská silnice E105 velkou zvědavost a vyvolává neustálé debaty a úvahy. Od svého vzniku až po dnešní dopady se Evropská silnice E105 vyvíjí a získává nové dimenze, které vyžadují další studium a analýzu. Proto v tomto článku navrhujeme prozkoumat různé aspekty Evropská silnice E105, analyzovat jeho dopad v různých kontextech, jeho vliv na rozhodování a jeho význam v globální sféře.
| Evropská silnice E105 | |
|---|---|
 | |
| Mapa | |
 | |
| Základní údaje | |
| Začátek | Hesseng (Norsko) |
| Konec | Jalta (Krym) |
| Celková délka | 3770 km |
| v provozu: | 3 795 km |
| Stát |  Norsko Rusko Ukrajina |
| Geodata (OSM) | OSM, WMF |
 | |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Evropská silnice E105 je evropskou silnicí 1. třídy. I přes trojciferné označení jde o páteřní evropskou silnici, která navazuje na řadu severojižních silnic E95, E85 atd. Prochází vesměs východní Evropou.
Počíná v norském Hessengu (nedaleko Kirkenes), kde navazuje na silnici E6. Po 10 km na norském území vstupuje do Ruska, kde vede přes Murmansk a Karélii do Petrohradu, odkud sleduje jednu z nejdůležitějších ruských silničních tras Petrohrad – Moskva, a dále vede přímo na jih přes území Ukrajiny až na poloostrov Krym a pobřeží Černého moře.
Trasa
Borisoglebskij (Nikeľ) – Pečenga – Murmansk – Kandalakša – Petrozavodsk –
Petrohrad (E18, E20, E95)
– Veliký Novgorod – Tver –
Moskva (E22, E30, E101, E115)
– Tula – Orel – Trosna (E391) – Kursk (E38) – Bělgorod –
– Džankoj (E97) – Simferopol – Alušta – Jalta
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu evropská silnice E105 na Wikimedia Commons
