Turbomeca Arrius

V článku, který dnes představujeme, se ponoříme do fascinujícího světa Turbomeca Arrius. V průběhu historie byl Turbomeca Arrius předmětem studia, debat a obdivu a přitahoval pozornost umělců, vědců, filozofů a podobně. Na následujících stránkách prozkoumáme různé aspekty Turbomeca Arrius, od jeho dopadu na společnost až po jeho význam ve vědecké oblasti. Kromě toho budeme analyzovat jeho vliv na populární kulturu a jak v průběhu času utvářela naše vnímání a přesvědčení. Připravte se ponořit se do objevné cesty historií a současností Turbomeca Arrius.

Arrius
Turbomeca Arrius 1B
Turbomeca Arrius 1B
TypTurbohřídelový motor
VýrobceTurbomeca
První rozběh1981
Hlavní použitíAgusta A109
Eurocopter Ecureuil

Turbomeca Arrius je řada turbohřídelových motorů vyráběných společností Turbomeca pro použití ve vrtulnících; poprvé byl vyroben v roce 1981. K roku 2012 bylo prodáno cca 2 700 kusů. Výkon těchto motorů se pohybuje od 357 kW/479 koní a 530 kW/716 koní pro různé verze. Podle tradice společnosti Turbomeca je motor pojmenován po pyrenejském vrchu (pic d'Arrius, který se nachází v údolí Ossau blízko Pau).

Varianty

Arrius 2B1
Arrius 2B1A
Arrius 2B2
Arrius 2K1
Arrius 2K2

Použití

Specifikace (Arrius 1A)

Technické údaje

  • Typ: turbohřídelový s volnou turbínou
  • Délka: 1601 mm
  • Průměr: 436 mm
  • Suchá hmotnost: 101,3 kg

Komponenty

Výkon

  • Maximální výkon: 388 kW/520 koní
  • Vstupní teplota turbíny: 870 °C
  • Poměr výkon/hmotnosti:

Reference

  1. ↑ Turbomeca vyššo verze 2G1 pro Kamow-226T . Turbomeca . Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-12-23. (anglicky) 
  2. ↑ FAA Type Certificate Data Sheet Archivováno 28. 12. 2016 na Wayback Machine. Retrieved: 2 November 2008

Externí odkazy