V tomto článku do hloubky prozkoumáme téma Třída Mašú a jeho důsledky v dnešní společnosti. Od svého vzniku až po dopad na různé oblasti každodenního života, Třída Mašú upoutal pozornost výzkumníků, odborníků a lidí všech věkových kategorií. Prostřednictvím podrobné analýzy se budeme zabývat různými aspekty obklopujícími Třída Mašú, od jeho historické relevance až po jeho vliv na současnou kulturu. Podobně prozkoumáme různé perspektivy, které existují kolem Třída Mašú, a nabídneme komplexní vizi, která čtenáři umožní pochopit důležitost a složitost tohoto tématu, které je dnes tak aktuální.
Třída Mašú | |
---|---|
![]() Mašú (AOE-425) | |
Obecné informace | |
Uživatel | Japonské námořní síly sebeobrany |
Typ | zásobovací tanker |
Lodě | 2 |
Osud | aktivní (2024) |
Předchůdce | třídy Towada |
Technické údaje | |
Výtlak | 13 500 t (standardní) 25 000 t (plný)[1] |
Délka | 221 m |
Šířka | 27 m |
Ponor | 8 m |
Pohon | 2 plynové turbíny |
Rychlost | 24 uzlů |
Dosah | 9500 nám. mil při rychlosti 20 uzlů |
Posádka | 145 |
Výzbroj | 2× 20mm Phalanx CIWS[2] |
Letadla | 1× vrtulník |
Třída Mašú je třída zásobovacích tankerů Japonských námořních sil sebeobrany. Jedná se o výrazně zvětšenou modernizovanou verzi tankerů třídy Towada.[3] Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Do služby byly přijaty v letech 2004–2005.
Stavba dvojice jednotek této třídy probíhala od roku 2002. Do služby byly přijaty v letech 2004-2005. První plavidlo postavila loděnice Mitsui Engineering & Shipbuilding ve městě Tamano a druhé loděnice Universal Shipbuilding Corporation v Maizuru.[2]
Jméno | Zahájení stavby | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
---|---|---|---|---|
Mašú (AOE-425) | 21. ledna 2002 | 5. února 2003 | 15. března 2004 | aktivní |
Ómi (AOE-426) | 7. února 2003 | 19. února 2004 | 3. března 2005 | aktivní |
Obrannou výzbroj tvoří dva 20mm kanónové systémy Phalanx CIWS.[2] Plavidla jsou na zádi vybavena přistávací plochou a hangárem pro vrtulník. Pohonný systém tvoří dvě plynové turbíny Kawasaki-Rolls-Royce Spey SM1C o výkonu 40 000 shp, pohánějící dva lodní šrouby se stavitelnými lopatkami. Nejvyšší rychlost dosahuje 24 uzlů.[3] Dosah činí 9500 námořních mil při rychlosti 20 uzlů.