Pratt & Whitney Canada PT6

V tomto článku prozkoumáme fascinující historii Pratt & Whitney Canada PT6 a její dopad na dnešní svět. Od svých počátků až do současnosti hraje Pratt & Whitney Canada PT6 zásadní roli v různých aspektech společnosti a zanechává nesmazatelnou stopu v kultuře, technologii, politice a mnohem více. Na následujících stránkách podrobně prozkoumáme, jak se Pratt & Whitney Canada PT6 vyvíjel v průběhu času, jeho vliv v různých oblastech a jak nadále utváří naši současnost a budoucnost. Pratt & Whitney Canada PT6.

PT6
Motor PT6A-20 v Canada Aviation and Space Museum
Motor PT6A-20 v Canada Aviation and Space Museum
TypTurbovrtulový/turbohřídelový motor
VýrobcePratt & Whitney Canada
První rozběh1960[1]
Hlavní použitíAgustaWestland AW139
Beech King Air a Super King Air
Cessna 208 Caravan
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
Pilatus PC-12
Vyrobeno kusů51 000 (listopad 2015)[2]
Cena za kus750 hp -135A: $560 000[3];
1 050 hp PT6A-60A: $955 000;
1 100 hp PT6A-68: $855 000[4]
VariantyPratt & Whitney Canada PT6T

Pratt & Whitney Canada PT6 je turbovrtulový letecký motor vyráběný společností Pratt & Whitney Canada.

Jeho vývoj začal v roce 1958, poprvé se rozeběhl v roce 1960, vzlétl poprvé 30. května 1961, do služby vstoupil roku 1964 a od té doby je dále vyvíjen. Skládá se ze dvou částí: plynového generátoru, který dodává horký plyn na volnou turbínu a je často namontován zpětně se sáním v zadní části a výfukem po stranách.

Do listopadu 2015 bylo vyrobeno 51 000 ks, které mezi lety 1963 až 2016 nalétaly 400 milionů hodin. Motor je známý svojí spolehlivostí – během letu dochází k vysazení jednou za 651 126 hodin (v roce 2016). PT6A pokrývá výkonové rozpětí mezi 580 a 1 940 koňskými silami (430 a 1 450 kW), varianty zatímco PT6B/C jsou turbohřídelové pro použití ve vrtulnících. Našel uplatnění v mnoha civilních i vojenských letadlech včetně vrtulníků.

Specifikace (PT6A-6)

Technické údaje

Součásti

  • Kompresor: třístupňový axiální + jednostupňový radiální
  • Spalovací komora: prstencová
  • Turbína: 1 × generátorová a 1 × volná

Výkony

  • Maximální výkon: 578 hp (431 kW) při 2 200 ot./min při vzletu
  • Kompresní poměr: 6,3:1
  • Objem průtoku vzduchu: 2 kg/s
  • Poměr výkon/hmotnost: 3,52 kW/kg

Odkazy

Reference

  1. ↑ PT6 engine - The Legend . Pratt & Whitney Canada. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2013-02-19. 
  2. ↑ GE, Textron team up to make new turboprop engine, aircraft . Reuters, 16 Nov 2015 . Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-11-18. 
  3. ↑ Dick Karl. The Price for Power. Flying magazine. September 22, 2010. Dostupné online. 
  4. ↑ Pratt & Whitney Canada PT6A . May 17, 2012. Dostupné online. 

Literatura

Související články

Externí odkazy

Pahýl
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.