Mezinárodní letiště Sukarno-Hatta
V tomto článku se budeme tématu Mezinárodní letiště Sukarno-Hatta věnovat z různých úhlů pohledu s cílem ponořit se do jeho důležitosti a relevance v dnešní době. Mezinárodní letiště Sukarno-Hatta je téma, které vzbudilo velký zájem v různých oblastech a ve společnosti vyvolalo debatu a reflexi. V tomto směru budeme analyzovat různé dimenze Mezinárodní letiště Sukarno-Hatta a nabídneme čtenáři širokou a kompletní vizi tohoto tématu. Tento článek se snaží poskytnout komplexní pohled na Mezinárodní letiště Sukarno-Hatta a jeho vliv v současném světě od jeho historického původu až po jeho dopad na současnost, přes jeho implikace v sociální, ekonomické a kulturní sféře.
| Mezinárodní letiště Sukarno-Hatta | |
|---|---|
 | |
| Základní informace | |
| Stát |  Indonésie |
| Nejbližší město | Jakarta (20 km) |
| Kód letiště ICAO | WIII |
| Kód letiště IATA | CGK |
| Souřadnice | 6°7′38″ j. š., 106°39′14″ v. d. |
 | |
| Odkazy | |
| Web | Oficiální web |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Mezinárodní letiště Sukarno-Hatta (indonésky Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta, IATA: CGK, ICAO: WIII) je mezinárodní letiště v indonéském hlavním městě Jakarta. Je to nejvýznamnější letiště v zemi a jedno za nejvýznamnějších asijských letišť. Nachází se přibližně 20 km na západ od Jakarty. Bylo navrženo odborníkem na architekturu letišť, francouzským architektem Paulem Andrém. Mezinárodní linky letiště směřují hlavně do východní a jihovýchodní Asie a na Blízký východ. Z evropských letišť má letiště spojení s Amsterdamem a Mnichovem, přímé linky směřují i do Perthu, Sydney a Melbourne.
Historie
V sedmdesátých letech padlo rozhodnutí o výstavbě nového letiště, neboť letiště Kemayoran v Jakartě již kapacitně nestačilo. Studie byly spolufinancovány prostřednictvím USAID a výstavba letiště byla ukončena v roce 1985. Letiště je pojmenované po prvních oficiálních představitelích země – prezident Sukarno a viceprezident Hatta. Vzhled terminálů vychází z tradičního indonéského stylu, v čekárnách jsou umístěny tropické rostliny, což dělá letiště unikátním a také je předmětem architektonických ocenění.
Současnost
Letiště zaznamenává rychlý růst počtu cestujících, ale velká část z tohoto růstu připadá na vnitrostátní lety. Navzdory otevření třetího terminálu v roce 2009 letiště překročilo v roce 2011 svou kapacitu, 38 milionů cestujících ročně, o více než 5 milionů.
Reference
V tomto článku byly použity překlady textů z článků Soekarno–Hatta International Airport na anglické Wikipedii a Medzinárodné letisko Sukarno-Hatta na slovenské Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Mezinárodní letiště Sukarno-Hatta na Wikimedia Commons - Oficiální stránky (anglicky)
