Linka 15 (metro v Paříži)

Tento článek pojednává o navržené či plánované budoucí stavbě.

Měl by obsahovat pouze ověřitelná fakta o publikovaných záměrech, plánech nebo přípravě, případně o vývoji, proměně, projednávání nebo kritice takových záměrů a plánů.

---

Při úpravách článku, prosíme, dbejte pečlivě na omezení vlastního výzkumu.

Linka 15 je zamýšlená linka pařížského metra ve zdejší aglomeraci jako jedna z větví plánovaného projektu Grand Paris Express. Její postupné zprovoznění je plánováno na období 2020–2030.^[1] Po úplném dokončení bude linka vytvářet okruh kolem celé Paříže v délce 75 km, bude procházet 36 obcemi v departementech Hauts-de-Seine, Val-de-Marne a Seine-Saint-Denis a bude mít 36 stanic. Linka bude v systému MHD značená červenou barvou.

Linka 15 je velmi podobná projektu Métrophérique, který roku 2006 vyhlásil RATP. Nová linka byla zahrnuta do projektu Grand Paris týkající se reformy pařížské aglomerace, kterou vyhlásil prezident Nicolas Sarkozy v roce 2009.

• 2015: zahájení prací na části jižní větev ze stanice Pont de Sèvres do Noisy – Champs
• 2020: zprovoznění části jižní větev ze stanice Pont de Sèvres do Noisy – Champs
• 2020: zahájení prací na části severní větev ze stanice Pont de Sèvres do Nanterre a ze stanice Saint-Denis Pleyel do Rosny-Bois-Perrier
• 2025: zprovoznění části severní větev ze stanice Pont de Sèvres do Nanterre a ze stanice Saint-Denis Pleyel do Rosny-Bois-Perrier
• 2025: zahájení prací na části severní větev z Nanterre do Saint-Denis Pleyel přes La Défense
• 2030: zprovoznění části severní větev z Nanterre do Saint-Denis Pleyel přes La Défense
• 2030: zprovoznění části severní větev ze stanice Rosny-sous-Bois do Champigny Centre^[2]

Vlaky budou dlouhé 108 m a tvořené šesti průchozími vagóny, jejich kapacita bude až 960 cestujících (při hustotě čtyři osoby na metr čtvereční). Teoretická kapacita při ranní špičce by měla být 34 560 cestujících za hodinu. Vlaky budou mít plně automatizované řízení. Jejich maximální rychlost bude 120 km/h, ale cestovní rychlost se odhaduje na 55 km/h.

Linka 15 jižní sekce (do 2020) Stanice Obec Přestup Noisy – Champs Noisy-le-Grand Champs-sur-Marne Bry-Villiers-Champigny Bry-sur-Marne Villiers-sur-Marne Champigny-sur-Marne Champigny Centre Champigny-sur-Marne Saint-Maur – Créteil Saint-Maur-des-Fossés Créteil Créteil – L'Échat Créteil Le Vert de Maisons Maisons-Alfort Alfortville Les Ardoines Vitry-sur-Seine Vitry Centre Vitry-sur-Seine Villejuif – Louis Aragon Villejuif Villejuif – Institut Gustave-Roussy Villejuif Arcueil – Cachan Cachan Bagneux – Lucie Aubrac Bagneux Châtillon – Montrouge Châtillon Montrouge Fort d'Issy – Vanves – Clamart Issy-les-Moulineaux Vanves Clamart Issy RER Issy-les-Moulineaux Pont de Sèvres Boulogne-Billancourt

Linka 15 západní sekce (2025-2027) Stanice Obec Přestup Pont de Sèvres Boulogne-Billancourt Saint-Cloud Saint-Cloud Rueil – Suresnes – Mont Valérien Rueil-Malmaison Nanterre La Boule Nanterre Nanterre La Folie Nanterre La Défense Puteaux Bécon-les-Bruyères Courbevoie Bois-Colombes Bois-Colombes Les Agnettes Gennevilliers Asnières-sur-Seine Les Grésillons Gennevilliers Saint-Denis Pleyel Saint-Denis

Linka 15 východní sekce (2025-2030) Stanice Obec Přestup Saint-Denis Pleyel Saint-Denis Stade de France Saint-Denis Mairie d'Aubervilliers Aubervilliers Fort d'Aubervilliers Aubervilliers Bobigny – Drancy Bobigny Drancy Bobigny – Pablo Picasso Bobigny Pont de Bondy Bondy Bondy Bondy Rosny-Bois-Perrier Rosny-sous-Bois Val de Fontenay Fontenay-sous-Bois Le Perreux Nogent Nogent-sur-Marne Champigny Centre Champigny-sur-Marne

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Ligne 15 du métro de Paris na francouzské Wikipedii.

• Obrázky, zvuky či videa k tématu 15 na Wikimedia Commons

Linky metra v Paříži
	La Défense ↔ Château de Vincennes
	Porte Dauphine ↔ Nation
	Pont de Levallois – Bécon ↔ Gallieni
	Gambetta ↔ Porte des Lilas
	Porte de Clignancourt ↔ Bagneux – Lucie Aubrac
	Place d'Italie ↔ Bobigny – Pablo Picasso
	Charles de Gaulle – Étoile ↔ Nation
	Villejuif – Louis Aragon / Mairie d'Ivry ↔ La Courneuve – 8 Mai 1945
	Louis Blanc ↔ Pré Saint-Gervais
	Balard ↔ Pointe du Lac
	Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil
	Boulogne – Pont de Saint-Cloud ↔ Gare d'Austerlitz
	Châtelet ↔ Rosny – Bois-Perrier
	Mairie d'Issy ↔ Mairie d'Aubervilliers
	Châtillon – Montrouge ↔ Les Courtilles / Saint-Denis – Université
	Saint-Denis – Pleyel ↔ Aéroport d'Orly
	ve výstavbě
	v plánu