Jindřich Kamenický

V dnešním světě se Jindřich Kamenický stal tématem rostoucího zájmu lidí všech věkových kategorií a prostředí. Ať už kvůli své historické relevanci, dopadu na současnou společnost nebo důležitosti pro budoucnost, Jindřich Kamenický je téma, které nenechává nikoho lhostejným. V průběhu let podnítil debaty, vyvolal změny a generoval nekonečné výzkumy a studie v různých oborech. V tomto článku prozkoumáme mnoho aspektů Jindřich Kamenický a analyzujeme jeho vliv na různé aspekty našeho každodenního života a společnosti jako celku.

Dr. Jindřich Kamenický
čs. ministr železnic
Ve funkci:
září 1938 – říjen 1938
PředchůdceRudolf Bechyně
NástupceVladimír Kajdoš
protektorátní ministr dopravy
Ve funkci:
duben 1941 – květen 1945
PředchůdceJiří Havelka
Nástupcezánik Protektorátu
Stranická příslušnost
ČlenstvíČsND
Národní souručenství

Narození17. listopadu 1879
Obořiště
Rakousko-UherskoRakousko-Uhersko Rakousko-Uhersko
Úmrtí27. března 1959 (ve věku 79 let)
Příchovice
ČeskoslovenskoČeskoslovensko Československo
Alma materPrávnická fakulta Univerzity Karlovy
Profesesportovní manažer, právník a správní úředník
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Jindřich Kamenický (17. listopadu 1879 Obořiště[1]27. března 1959 Příchovice) byl český a československý státní úředník a politik, koncem první republiky krátce ministr železnic, za Protektorátu ve 40. letech ministr dopravy.

Biografie

Od listopadu 1918 byl úředníkem československého ministerstva železnic, v letech 1925–1938 na pozici sekčního šéfa. V roce 1919 byl zvolen předsedou Českého svazu fotbalového. V této době byl též místopředsedou oddílu SK Slavia Praha.[2][3] Roku 1938 byl přednostou odboru ministerstva železnic.[4] Od 22. září 1938 zastával post ministra železnic v první vládě Jana Syrového, kde setrval pouhých 12 dní do 4. října 1938.[4][5] Do vládních funkcí se vrátil ještě za Protektorátu, kdy se v dubnu 1941 stal protektorátním ministrem dopravy ve vládě Aloise Eliáše, vládě Jaroslava Krejčího a vládě Richarda Bienerta (od roku 1942 oficiálně ministr dopravy a techniky). Portfej si udržel až do zániku Protektorátu v květnu 1945.[6]

Po válce ho Národní soud roku 1946 odsoudil na pět let do těžkého žaláře.[7] Žalobce původně pro něj navrhoval 20 let vězení. Trest si odpykal a dožil na penzi u rodiny.[8]

Odkazy

Reference

  1. Matriční záznam o narození a křtu farnost Svaté Pole
  2. Kamenický Jindřich . abart-full.artarchiv.cz . Dostupné online. 
  3. S. K. Slavia Historie klubu . slavia.webzdarma.cz . Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-02-16. 
  4. a b Nová vláda v Československu. Národní listy. Září 1938, roč. 78., čís. 261, s. 1. Dostupné online. 
  5. Vláda Jana Syrového (22.09.1938 - 04.10.1938) . vlada.cz . Dostupné online. 
  6. kol. aut.: Československé dějiny v datech. Praha: Svoboda, 1987. ISBN 80-7239-178-X. S. 604–607. 
  7. 55. schůze . psp.cz . Dostupné online. 
  8. Události v třetí republice (1945-48) se vztahem k válce . cs-magazin.com . Dostupné online.