Grand Prix Velké Británie 1952
V tomto článku se ponoříme do fascinujícího světa Grand Prix Velké Británie 1952 a prozkoumáme všechny jeho aspekty. Grand Prix Velké Británie 1952 je téma, které v průběhu let upoutalo pozornost mnoha lidí a jeho význam a dopad na naše životy nelze podceňovat. Od svého vzniku až po současný vývoj zanechal Grand Prix Velké Británie 1952 nesmazatelnou stopu v naší společnosti a kultuře. V tomto článku budeme zkoumat jeho vliv v různých oblastech a také jeho význam v současném světě. Připravte se objevit vše, co Grand Prix Velké Británie 1952 nabízí, a vstupte do světa plného znalostí a moudrosti.
| 5. závod v sezóně 1952 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 6. červen 1952 |
| Oficiální název | V RAC British Grand Prix |
| Místo | Silverstone |
| Délka trati | 4,711 km (2,927 mil) |
| Délka závodu | 85 kol, 400,435 km (248,739 mil) |
| Počasí | Zataženo |
| Pole position | |
| Pilot |  Giuseppe FarinaFerrari |
| Čas | 1:50.0 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Alberto AscariFerrari |
| Čas | 1:52,3 |
| Stupně vítězů | |
| První | Alberto AscariFerrari |
| Druhý | Piero TaruffiFerrari |
| Třetí |  Mike HawthornCooper-Bristol |
Grand Prix Velké Británie V RAC British Grand Prix
- 19. červen 1952
- Okruh Silverstone
- 85 kol x 4,711 km = 400,435 km
- 20. Grand Prix
- 5. vítězství pro Alberta Ascariho
- 7. vítězství pro Ferrari
Kvalifikace
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Alberto Ascari
|
Ferrari | 85 | 2:46:11 | 2 | 91 |
| 2 | 17 | Piero Taruffi
|
Ferrari | 84 | +1 kolo | 3 | 6 |
| 3 | 9 | Mike Hawthorn
|
Cooper-Bristol | 83 | +2 kola | 7 | 4 |
| 4 | 6 | Dennis Poore
|
Connaught-Lea Francis | 83 | +2 kola | 8 | 3 |
| 5 | 5 | Eric Thompson
|
Connaught-Lea Francis | 82 | +3 kola | 9 | 2 |
| 6 | 16 | Nino Farina
|
Ferrari | 82 | +3 kola | 1 | |
| 7 | 8 | Reg Parnell
|
Cooper-Bristol | 82 | +3 kola | 6 | |
| 8 | 14 | Roy Salvadori
|
Ferrari | 82 | +3 kola | 19 | |
| 9 | 4 | Ken Downing
|
Connaught-Lea Francis | 82 | +3 kola | 5 | |
| 10 | 21 | Peter Whitehead
|
Ferrari | 81 | +4 kola | 20 | |
| 11 | 26 |  Prince Bira
|
Gordini | 81 | +4 kola | 10 | |
| 12 | 1 | Graham Whitehead
|
Alta | 80 | +5 kol | 12 | |
| 13 | 19 |  Rudi Fischer
|
Ferrari | 80 | +5 kol | 15 | |
| 14 | 27 |  Johnny Claes
|
Simca-Gordini | 79 | +6 kol | 23 | |
| 15 | 31 | Lance Macklin
|
HWM-Alta | 79 | +6 kol | 29 | |
| 16 | 3 | Kenneth McAlpine
|
Connaught-Lea Francis | 79 | +6 kol | 17 | |
| 17 | 33 |  Harry Schell
|
Maserati-Platé | 78 | +7 kol | 32 | |
| 18 | 34 |  Gino Bianco
|
Maserati | 77 | +8 kol | 28 | |
| 19 | 32 | Toulo de Graffenried
|
Maserati-Platé | 76 | +9 kol | 31 | |
| 20 | 10 | Eric Brandon
|
Cooper-Bristol | 76 | +9 kol | 18 | |
| 21 | 23 | Tony Crook
|
Frazer Nash-BMW | 75 | +10 kol | 25 | |
| 22 | 11 | Alan Brown
|
Cooper-Bristol | 69 | +16 kol | 13 | |
| Ret | 29 | Peter Collins
|
HWM-Alta | 73 | Zapalování | 14 | |
| Ret | 30 | Duncan Hamilton
|
HWM-Alta | 44 | Motor | 11 | |
| Ret | 12 | Stirling Moss
|
ERA-Bristol | 36 | Motor | 16 | |
| Ret | 25 |  Maurice Trintignant
|
Gordini | 21 | Převodovka | 21 | |
| Ret | 28 |  Tony Gaze
|
HWM-Alta | 19 | Motor | 26 | |
| Ret | 7 | David Murray
|
Cooper-Bristol | 14 | Motor | 22 | |
| Ret | 24 | Robert Manzon
|
Gordini | 9 | Spojka | 4 | |
| Ret | 20 | Peter Hirt
|
Ferrari | 3 | Brzdy | 24 | |
| Ret | 35 |  Eitel Cantoni
|
Maserati | 0 | Brzdy | 27 | |
| DNS | 2 | Bill Aston
|
Aston Butterworth | 0 | Neodstartoval | ||
| Source: [1] | |||||||
Poznámky
- ^1 – Včetně bodu navíc za nejrychlejší kolo.
Nejrychlejší kolo
- Alberto ASCARI Ferrari 1'5200 - 151.425 km/h
Vedení v závodě
- 1.- 85. kolo – Alberto Ascari
Zajímavosti
- Debutovali Bill Aston, Dennis Poore, Eitel Cantoni, Eric Thompson, Gino Bianco, Graham Whitehead, Ken Downing, Ken McAlpine, Roy Salvadori a Tony Crook
- Piero Taruffi startoval v 10 GP
- Vůz se startovním číslem 15 poprvé zvítězil i zajel nejrychlejší kolo
- Vůz se startovním číslem 16 stál poprvé na pole position
| Pole position | Vítězství | Nej. kolo |
|---|---|---|
|
|
|
|
| Giseppe Farina | Alberto Ascari | Alberto Ascari |
| Ferrari 500 | Ferrari 500 | Ferrari 500 |
| 1'50.0 | 2:44'11 | 1:52,0 |
| 154 km/h | 146 km/h | 151 km/h |
Průběžné pořadí po závodě
Pohár jezdců
| Poř. | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
|
1 | Alberto Ascari
|
27 |
|
|
2 | Piero Taruffi
|
19 |
|
|
3 | Nino Farina
|
12 |
|
|
4 | Troy Ruttman
|
8 |
|
|
5 | Robert Manzon
|
7 |
| Zdroj: [2] | |||
Národy
| * | Stát | Body |
|---|---|---|
| 1 | Itálie
|
58 |
| 2 | USA
|
24 |
| 3 | Velká Británie
|
17 |
| 4 | Francie
|
13 |
| 5 | Švýcarsko
|
6 |
| 6 | Belgie
|
2 |
Reference
- ↑ 1952 British Grand Prix . formula1.com . Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2 January 2010.
- ↑ Britain 1952 - Championship • STATS F1 . . Dostupné online.
.svg){kind=small}
