Grand Prix USA 1963
V dnešním světě se Grand Prix USA 1963 stal tématem velkého významu a zájmu pro různé sektory společnosti. Jeho dopad na každodenní život lidí vyvolal řadu debat a diskusí o jeho důsledcích. Od svých počátků až po současný stav přitahoval Grand Prix USA 1963 pozornost výzkumníků, odborníků, profesionálů i obyčejných lidí, kteří se snaží pochopit jeho důležitost a důsledky. V tomto článku prozkoumáme nejdůležitější aspekty související s Grand Prix USA 1963, analyzujeme jeho vliv v různých oblastech a jeho budoucnost v neustále se vyvíjejícím světě.
| 8. závod v sezóně 1963 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 6. říjen 1963 |
| Oficiální název | VI Grand Prix of the United States |
| Místo | Watkins Glen, New York, Spojené státy americké |
| Délka trati | 3,701 km (2,300 mil) |
| Délka závodu | 110 kol, 407,110 km (252,970 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |  Graham HillBRM |
| Čas | 1:13.4 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Jim ClarkLotus |
| Čas | 1:14.5 (v 50. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První | Graham HillBRM |
| Druhý |  Richie GintherBRM |
| Třetí | Jim ClarkLotus |
Grand Prix USA 1963 (oficiálně VI Grand Prix of the United States) se jela na okruhu Watkins Glen International ve Watkins Glen v New Yorku ve Spojených státech amerických dne 6. října 1963. Závod byl osmým v pořadí v sezóně 1963 šampionátu Formule 1.
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Graham Hill
|
BRM | 110 | 2:19:22.1 | 1 | 9 |
| 2 | 2 | Richie Ginther
|
BRM | 110 | + 34.3 | 4 | 6 |
| 3 | 8 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 109 | + 1 kolo | 2 | 4 |
| 4 | 5 |  Jack Brabham
|
Brabham-Climax | 108 | + 2 kola | 5 | 3 |
| 5 | 24 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 106 | + 4 kola | 9 | 2 |
| 6 | 12 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 99 | + 11 kol | 19 | 1 |
| 7 | 21 | .svg){kind=small} Peter Broeker
|
Stebro-Ford | 88 | + 22 kol | 21 | |
| 8 | 11 |  Jo Bonnier
|
Cooper-Climax | 85 | + 25 kol | 12 | |
| 9 | 23 | John Surtees
|
Ferrari | 82 | Motor | 3 | |
| 10 | 16 | Jim Hall
|
Lotus-BRM | 76 | Převodovka | 16 | |
| 11 | 3 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 74 | Palivové čerpadlo | 11 | |
| Ret | 14 |  Jo Siffert
|
Lotus-BRM | 56 | Převodovka | 14 | |
| Ret | 4 |  Tony Maggs
|
Cooper-Climax | 44 | Zapalování | 10 | |
| Ret | 18 | Rodger Ward
|
Lotus-BRM | 44 | Převodovka | 17 | |
| Ret | 6 | Dan Gurney
|
Brabham-Climax | 42 | Šasi | 6 | |
| Ret | 10 |  Pedro Rodríguez
|
Lotus-Climax | 36 | Motor | 13 | |
| Ret | 9 | Trevor Taylor
|
Lotus-Climax | 24 | Elektronika | 7 | |
| Ret | 17 | Masten Gregory
|
Lola-Climax | 14 | Motor | 8 | |
| Ret | 22 | Hap Sharp
|
Lotus-BRM | 6 | Odstoupil | 18 | |
| Ret | 25 | Phil Hill
|
ATS | 4 | Olejové čerpadlo | 15 | |
| Ret | 26 | Giancarlo Baghetti
|
ATS | 0 | Olejové čerpadlo | 20 | |
| WD | 7 | Walt Hansgen
|
Lotus-Climax | ||||
| WD | 15 | Innes Ireland
|
Lotus-BRM | Zranění | |||
| WD | 19 | Ernie de Vos
|
Stebro-Ford | Neměl vůz | |||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
|
1 | Jim Clark
|
51 (55) |
|
|
2 | Richie Ginther
|
28 (30) |
 2
|
3 | Graham Hill
|
22 |
 1
|
4 | John Surtees
|
22 |
| 1
|
5 | Bruce McLaren
|
14 |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
|
|
1 | Lotus-Climax
|
51 (56) |
|
|
2 | BRM
|
35 (37) |
|
|
3 | Ferrari
|
24 |
|
|
4 | Cooper-Climax
|
21 |
|
|
5 | Brabham-Climax
|
18 |
| Zdroj:[2] | |||
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1963 United States Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1963 United States Grand Prix . formula1.com . Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 6 October 2013.
- ↑ a b United States 1963 - Championship • STATS F1 . . Dostupné online.
