V tomto článku prozkoumáme téma František Glauder, které upoutalo pozornost různých oblastí studia a vyvolalo velký zájem jak na akademické půdě, tak ve společnosti obecně. František Glauder je již dlouho předmětem debat a diskuzí a jeho relevance je v posledních letech stále patrnější. Toto téma vzbudilo zájem výzkumníků, vědců, odborníků i laické veřejnosti díky svému dopadu na různé aspekty každodenního života. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty související s František Glauder, analyzujeme jeho důsledky, historii, jeho vliv dnes a možné budoucí scénáře týkající se tohoto tématu.
Plk. František Glauder | |
---|---|
Narození | 23. října 1909 Přáslavice ![]() |
Úmrtí | 13. září 1942 (ve věku 32 let) Coltishall ![]() |
Příčina úmrtí | letecká nehoda |
Místo pohřbení | Scottow, Norfolk, hrob 279 |
Národnost | česká |
Povolání | vojenský pilot |
Choť | ano |
Rodiče | Jan Glauder, Marie Drápalová |
Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. |
Plukovník František Glauder (23. října 1909 Přáslavice – 13. září 1942 Coltishall) byl československý pilot Royal Air Force a oběť druhé světové války.
František Glauder se narodil 23. října v Přáslavicích na olomoucku v rodině Jana Glaudera a Marie rozené Drápalové. Na dvouleté obchodní škole se vyučil obchodním příručím. Následně se přihlásil do Školy pro odborný dorost letectva v Prostějově, kterou absolvoval mezi lety 1928 a 1930 a stal se pilotem. V témže roce nastoupil k leteckému pluku 2 v Olomouci, kde sloužil a zdokonaloval se do roku 1934, kdy přešel k leteckému pluku 6 ve Kbelích. Do zálohy odešel v roce 1937 a létal jako dopravní pilot. Oženil se. Během všeobecné mobilizace v roce 1938 byl povolán zpět do armády a sloužil u leteckého pluku 4.
Po německé okupaci odešel František Glauder v srpnu 1939 do Polska a následně do Francie, kde vstoupil do cizinecké legie. V říjnu 1939 byl odeslán do Chartres na přeškolení na francouzskou leteckou techniku. Během bitvy o Francii létal GC I/3 na strojích Dewoitine D.520 a zapsal si tři potvrzené sestřely.
Po pádu Francie se František Glauder přes Perpignan, Casablanku a Gibraltar přesunul do britského Cardiffu. Dne 14. srpna 1940 vstoupil do Royal Air Force. Vzhledem k vyššímu věku nebyl hned zařazen k bojovým jednotkám. Po seznámení s britskou technikou a doškolení cvičil britské a následně zejména československé piloty. V lednu 1942 byl zařazen k 24. dopravní peruti RAF v Hendonu, v rámci které podnikal na strojích Lockheed Hudson zásobovací lety na Maltu. V srpnu 1942 byl přeložen k 68. noční stíhací peruti RAF do Coltishallu. Dne 13. září 1942 zahynul společně s operátorem Františkem Vašatou ve stroji Bristol Beaufighter X7703 při cvičném letu na mateřském letišti, jehož úkolem bylo nacvičení součinnosti se světlomety. František Glauder byl jedním z nich oslněn natolik, že ztratil prostorovou orientaci a zřítil se na okraji letiště. Oba letci byli pohřbeni na hřbitově Scottow v Norfolku.