Drátové kolo

V dnešním světě hraje Drátové kolo v naší společnosti zásadní roli. Ať už v politice, ekonomice, kultuře nebo v jakékoli jiné oblasti, Drátové kolo má významný dopad na naše životy. V průběhu historie byl Drátové kolo předmětem studia, debat a kontroverzí a jeho vliv je relevantní i dnes. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty související s Drátové kolo a analyzujeme jeho důležitost a roli v současném světě. Od svých počátků až po svou relevanci dnes hrál Drátové kolo zásadní roli ve vývoji lidstva a jeho studium nám umožňuje lépe porozumět světu kolem nás.

Drátové kolo bicyklu
Moderní drátové kolo automobilu

Drátové kolo je takový druh paprskového kola, jehož ráfek je s nábojem kola spojen drátěným výpletem.[1][2]

Drátová kola se používají u většiny jízdních kol a dosud také na motocyklech.

Tato kola vynalezl v roce 1808 britský průkopník letectví sir George Cayley, který si je však nedal patentovat. První patent na drátová kola byl udělen v roce 1826 Theodoru Jonesovi z Londýna.[3][4] První patent na využití drátových kol u bicyklů obdržel roku 1869 pařížský mechanik Eugène Meyer.[5]

Princip

Na rozdíl od loukoťového kola, kde jsou paprsky namáhány tlakem, jsou u drátového kola paprsky (dráty) namáhány pouze tahem. Dráty jsou taženy ze dvou děrovaných kotoučů na bocích náboje do děr v ráfku. Předepjatá soustava drátů a ráfku představuje staticky neurčitou soustavu, u které předpětí zaručuje pokud možno stálý tvar ráfku při zatížení. Dráty jsou opatřeny závitem, jehož utahováním se vytváří potřebné předpětí a zároveň se jím koriguje tvar ráfku (tzv. centrování kola).
U drátových kol rozlišujeme způsob výpletu:

  • S radiálním výpletem – dráty směřují do osy kola
  • Se zkříženým výpletem – dráty jsou vedeny šikmo a křižují se:
    • s jedním křížením
    • se dvojitým křížením
    • s trojitým křížením
  • S kombinovaným výpletem – na straně náhonu zkřížený výplet

Standardní dráty mají na jednom konci vyhnutou čočkovitou hlavičku a na druhém konci válcovaný závit. Matice upínající drát se nazývá nipl. Pro zmenšení odporu vzduchu se někdy používají zploštělé dráty.

Reference

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Wire wheel na anglické Wikipedii a Koleso s drôteným výpletom na slovenské Wikipedii.

  1. ↑ FORESTER, John. Held Up By Downward Pull . American Wheelmen, August 1980 . Dostupné online. 
  2. ↑ C. S. Walker. Wire Wheels . Society of Automotive Engineers, 1920 . S. 425-432. Dostupné online. 
  3. ↑ Repertory of patent inventions and other discoveries and ..., Svazek 3
  4. ↑ The Register of Arts, and Journal of Patent Inventions, Svazek 2
  5. ↑ Bulletin des lois de la République française (1873) 12th series, vol. 6, page 648, patent no. 86,705: "Perfectionnements dans les roues de vélocipèdes" (Improvements in the wheels of bicycles), issued: 4 August 1869.

Externí odkazy

Pahýl
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.