V současnosti je Drážní vodojem (Zbytiny) tématem, které upoutalo pozornost mnoha lidí po celém světě. S významným dopadem na různé oblasti života vyvolal Drážní vodojem (Zbytiny) bezprecedentní debatu a přilákal příznivce i kritiky. Jak se Drážní vodojem (Zbytiny) stále prohlubuje v kolektivním vědomí, jeho vliv se rozšiřuje napříč mnoha sektory, od politiky po zábavu a od technologie po společnost jako celek. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty Drážní vodojem (Zbytiny) a prozkoumáme jeho aktuální význam a potenciální budoucí dopad.
Vodárna Českých drah | |
---|---|
![]() | |
Poloha | |
Adresa | Zbytiny, ![]() |
Souřadnice | 48°56′14,68″ s. š., 13°58′39,12″ v. d. |
Další informace | |
Rejstříkové číslo památky | 101947 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD) |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Drážní vodojem stojí v dopravně (někdejší železniční stanici) Zbytiny na železniční trati 197 Číčenice – Nové Údolí v okrese Prachatice. Vodojem byl roce 2006 Ministerstvem kultury České republiky prohlášen kulturní památkou České republiky.[1][2]
Regionální trať zahájila svůj provoz 14. října 1893 na úseku Vodňany–Prachatice. V roce 1899 byl zprovozněn úsek Prachatice–Volary. Během výstavby byla ve stanici Zbytiny postavena drážní budova a vodárenská věž, která sloužila pro zbrojení parních lokomotiv vodou.[3] Zaváděním motorové dopravy vodárna ztrácela na významu a zůstala opuštěna.
Vodárna je samostatně stojící věžová stavba na půdorysu obdélníku s kamenným odsazeným soklem ve východní části areálu dopravny Zbytiny. Na soklu z bosovaných kamenných kvádrů s obvodovou linkou je kamenné přízemí, v patře je hrázděné zdivo s dřevěným obložením a se sedlovou střechou. Fasádu přízemí tvoří hladká vápenná omítka. Ze strany kolejiště je vstup s mělkou segmentovou římsou. Mezi zděným a hrázděným patrem je oběžná římsa. Bednění patra je provedeno ze svisle kladených prken na spárách překrytých latěmi. Bednění přesahuje do trojúhelníkového štítu. V patře je obdélné okno nad vchodem. Střecha přesahuje na všech čtyřech stranách a je kryta bobrovkami.[4]
V interiéru se dochovala ocelová vodní nádrž s částí rozvodů.