V tomto článku prozkoumáme fascinující svět Bristol Sycamore. Od svého vzniku až po dopad na moderní společnost je Bristol Sycamore tématem neustálého zájmu a debat. V průběhu historie hrál Bristol Sycamore zásadní roli v životech lidí a ovlivňoval způsob, jakým myslíme, chováme se a jak se vztahujeme ke světu kolem nás. Prostřednictvím vyčerpávající a podrobné analýzy se tento článek pokusí osvětlit různé aspekty Bristol Sycamore a poskytne čtenáři úplnou a obohacující vizi tohoto dnes významného tématu.
Type 171 Sycamore | |
---|---|
![]() Bristol Sycamore společnosti British European Airways. | |
Určení | záchranný a protiponorkový vrtulník |
Výrobce | Bristol Aeroplane Company |
Šéfkonstruktér | Raoul Hafner |
První let | 27. července 1947[1] |
Uživatel | ![]() |
Výroba | 1947–1953 |
Vyrobeno kusů | 180 ks |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Bristol Type 171 Sycamore byl první britský vrtulník, který byl zaveden do služby u britského letectva (Royal Air Force).[1] Byl to pětimístný vrtulník klasické koncepce s jedním hlavním a jedním ocasním rotorem, vyrobila jej společnost Bristol Aeroplane Company. Sloužil jako záchranný a také jako protiponorkový stroj. Název Sycamore znamená v češtině „javor klen“, jehož semena s vrtulkou rotují, když se snášejí k zemi.
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bristol Sycamore na anglické Wikipedii.