V dnešním světě je Bölkow Bo 103 tématem, které vyvolává velký zájem a debatu, ať už kvůli svému významu v dnešní společnosti, jeho dopadu na každodenní životy lidí nebo jeho vlivu na různé aspekty kultury a politiky. V tomto článku důkladně prozkoumáme téma Bölkow Bo 103, analyzujeme jeho různé aspekty a důsledky, abychom poskytli široký a úplný přehled tohoto tématu. Prostřednictvím různých úhlů pohledu a názorů se budeme snažit osvětlit Bölkow Bo 103 a pochopit jeho důležitost v současném kontextu.
Bo 103 | |
---|---|
![]() Bölkow Bo 103 v Hubschraubermuseum Bückeburg | |
Určení | experimentální vrtulník |
Výrobce | Bölkow |
První let | 14. září 1961 |
Vyrobeno kusů | 1 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Bölkow Bo 103 byl malý experimentální vrtulník vzniklý v roce 1961 v Německu pro výzkum nových rotorových systémů. Byl odvozen od pozemního upoutaného trenažéru Bo 102, ale na rozdíl od něj byl schopný zcela nezávislého letu. Jeho konfigurace byla zcela minimalistická, v podstatě spočívající pouze z trubkového rámu na němž byly umístěny dynamické části a pilotní sedačka, ačkoliv později byl přidán malý plastikový překryt. Typ si zachoval jednolistý sklolaminátový rotor z Bo 102, a zkoušky prokázaly technickou způsobilost tohoto řešení ke skutečnému letu. Prototyp je zachován ve vrtulníkovém muzeu v Bückeburgu.
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bölkow Bo 103 na anglické Wikipedii.