Dnes je Aiči E13A tématem, které ve společnosti vzbuzuje velký zájem a debatu. Aiči E13A od svého vzniku upoutal pozornost lidí všech věkových kategorií, kultur a kontextů a stal se častým tématem konverzací jak v profesním, tak i osobním životě. V průběhu času se Aiči E13A vyvíjel různými způsoby a získal relevantní roli v různých aspektech každodenního života. Proto je nezbytné analyzovat a porozumět Aiči E13A do hloubky, jeho důsledkům a jeho dopadu na dnešní společnost. V tomto článku se ponoříme do světa Aiči E13A, abychom se zabývali jeho mnoha aspekty a nabídli širokou a obohacující vizi tohoto tématu, které je dnes tak aktuální.
Aiči E13A | |
---|---|
![]() Aiči E13A | |
Určení | průzkumný hydroplán |
Původ | Japonsko |
Výrobce | Aiči Kókúki |
První let | 1938 |
Zařazeno | 1940 |
Uživatel | Japonské císařské námořnictvo |
Výroba | 1938 až 1945 |
Vyrobeno kusů | 1308 ks |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Aiči E13A (japonsky 愛知 E13A) byl plovákový letoun Japonského císařského námořního letectva užívaný ve druhé světové válce. V císařském námořnictvu byl označován jako průzkumný hydroplán typ 0 (japonsky: 零式水上偵察機, Reišiki/zerošiki suidžó teisacuki). Spojenci mu přidělili kódové označení Jake. První prototyp vzlétl roku 1938, letoun se začal sériově vyrábět od roku 1940. Jednalo se o jeden z nejrozšířenějších japonských průzkumných hydroplánů, kterého se do roku 1945 v různých japonských továrnách vyrobilo 1308 kusů.