Letit Bromwich



Všechny poznatky, které lidé za staletí nashromáždili o Letit Bromwich, jsou nyní k dispozici na internetu a my jsme je pro vás shromáždili a uspořádali co nejpřístupnějším způsobem. Chceme, abyste měli rychlý a efektivní přístup ke všem informacím o Letit Bromwich, které chcete vědět, aby vaše zkušenost byla příjemná a abyste měli pocit, že jste skutečně našli informace o Letit Bromwich, které jste hledali.

Pro dosažení našich cílů jsme se snažili nejen získat co nejaktuálnější, nejsrozumitelnější a nejpravdivější informace o Letit Bromwich, ale dbali jsme také na to, aby design, čitelnost, rychlost načítání a použitelnost stránky byly co nejpříjemnější, abyste se mohli soustředit na to podstatné, znát všechny dostupné údaje a informace o Letit Bromwich, aniž byste se museli starat o cokoli dalšího, o to jsme se již postarali za vás. Doufáme, že jsme dosáhli svého cíle a že jste našli informace, které jste chtěli o Letit Bromwich. Proto vás vítáme a vyzýváme, abyste si i nadále užívali používání scientiacs.com.

Letit Bromwich
souhrn
Typ letit Výroba letadel
Operátor Vickers-Armstrongs
Umístní Castle Bromwich
Postavený 1914
Pi pouití 1914-1958
Souadnice 52 ° 31'02 "N 001 ° 47'12" W / 52,51722 ° N 1,78667 ° W / 52,51722; -1,78667 Souadnice: 52 ° 31'02 "N 001 ° 47'12" W / 52,51722 ° N 1,78667 ° W / 52,51722; -1,78667
Mapa
Castle Bromwich Aerodrome se nachází v hrabství West Midlands
Letit Bromwich
Letit Bromwich
Umístní v Birminghamu
Pistávací dráhy
Smr Délka Povrch
ft m
00/00 0 0 Beton
00/00 0 0 Beton

Castle Bromwich Aerodrome bylo rané letit, které se nacházelo severn od Castle Bromwich ve West Midlands v Anglii . Tato stránka nyní spadá do msta Birmingham .

Djiny

Vytvoení do roku 1937

Kdy se Alfred P Maxfield v záí 1909 vydal na první letoun v oblasti Birminghamu, stal se velký kus travního porostu Warwickshire (hrací pole Castle Bromwich) v soukromém vlastnictví. . Midland Aero Club se etabloval a pro letadla byl postaven hangár. Bhem prvních leteckých závod se z nj stalo místo zastavení. Na zaátku první svtové války War úad vyádal pistávací plochu pro pouití u Royal Flying Corps a leteckých kol v roce 1914, kdy byly zaloeny poádné silnice a budovy.

V roce 1915 byla vytvoena . 5 Reserve Airplane Squadron, pozdji se z ní stala cviná letka . 5. Devt dalích Royal Flying Corps a Royal Air Force letky bydlel na letiti bhem a tsn po první svtové válce :

Po válce zahájila spolenost Imperial Airways slubu na letiti Hendon Aerodrome v Londýn. Pouité letadlo pvodn pepravovalo tyi cestující. V meziválených letech mlo letit dvojí vojenskou a civilní funkci. V záí 1922 bylo letit pouito jako zastávkový bod pro první kolo leteckého závodu King's Cup . Letecké prvody se konaly v roce 1920.

V roce 1930 byla první pravidelná letecká sluba provozována spoleností Imperial Airways. Bhem elezniní stávky v roce 1919 RAF a Vickers Ltd letly potou a novinami z Londýna na letit Castle Bromwich. Po první svtové válce pracovníci Fort Dunlop , továrny Dunlop na druhé stran Chester Road, vyuili nkteré bungalovy na letiti kvli nedostatku bydlení.

Od roku 1920 a kadý rok do ticátých let se v budovách postavených na pozemku sousedícím s letitm a nádraím Castle Bromwich konal veletrh British Industries Fair (pedchdce Národního výstavit ) .

V roce 1934 ministerstvo letectví uvedlo, e letit Castle Bromwich nelze pouívat pro civilní úely na dobu neuritou, take nové letit bylo postaveno v Elmdonu (asi pt mil (8 km) daleko), to je hned za hranicí msta Birminghamu. To se otevelo v roce 1939 a nyní je souasným letitm v Birminghamu .

V roce 1937 bylo pro královské letectvo postaveno více hangár a velitelství letky. V roce 1939 byl dále rozíen, aby se stal stíhací stanicí a základnou pro dalí jednotky. Pistávací plocha byla také pouita pro experimentální úely, vetn Handley Page HP54 Harrow , raného dvoumotorového tkého bombardéru.

1937-1945

Kdy se blíila druhá svtová válka , ministr vzduchu Kingsley Wood poádal lorda Nuffielda, zda by nezídil novou továrnu na stíny na výrobu letadel. To mlo být postaveno mezi Fort Dunlop a letitm. Stavba byla zahájena 14. ervence 1938 a poátení objednávka na 1000 Spitfir byla zadána 12. dubna 1939. Letecká továrna Castle Bromwich byla tehdy nejvtí svého druhu v Británii; pokryla 345 akr (1,40 km 2 ) a zamstnávala 12 000 lidí. Plán lokality ukazuje hlavní kanceláe, kreslíské kanceláe, nástrojárny, sklady hotových díl, oblasti pro montá kídel a trup a zakrytí zadních letadel a ploutví, závsné dílny (pro zakrytí díl vetn benzínových nádrí), jídelny, ordinace, sportovní a spoleenské kluby a elektrárny.

Tento Spitfire Mk IIA, nyní ve vlastnictví Memorial Flight of Battle of Britain , byl postaven na zámku Bromwich

V beznu 1940 byla továrn povena Vickers-Armstrongs . Továrna stavla nkde mezi 11 555 a 11 939 Spitfiry, co je více ne polovina z celkového potu vyrobených. asto bylo vyrobeno padesát Spitfir týdn s vrcholem 320. V roce 1941 bylo objednáno 200 bombardér Avro Lancaster Mk II , do konce války bylo postaveno 300 Lancaster rzných znaek. Bylo vyrobeno také padesát 45 let Seafire . V roce 1943 byla na továrnu svrena bomba, co zpsobilo, e ást výroby byla rozptýlena do jiných míst v okolí Midlands. Dne 13. srpna 1940 dolo v továrn k smrtelnému bombovému útoku, pi kterém zahynulo est dlník.

Kdy byla letadla dokonena, byla odtaena pes hlavní Chester Road na letit, kde byli letecky pevezeni zkuebními piloty a dorueni do RAF pomocnými piloty letecké dopravy . Alex Henshaw byl hlavním zkuebním pilotem v letech 1940 a 1945, osobn uvádl více ne 10% letadel vyrobených jejich kroky a poskytl nkteré velkolepé letecké ukázky se Spitfiry. Henshaw se stal slavným letcem ped válkou tím, e vyhrál letecký závod King's Cup a také absolvováním rekordního sólo letu do Kapského Msta a zpt.

Pistávací plocha byla pouívána pouze jednou letkou, která byla . 577 perut RAF, která se vytvoila dne 1. prosince 1943 a pouívala pistávací plochu a do 15. ervna 1946, kdy byla rozputna. Byla pouita ada letadel, ale hlavní letouny byly Hawker Hurricane IIC/IV a Airspeed Oxford I/II, ne byly nahrazeny Supermarine Spitfires VB/IX/XVI.

Pistávací plochu navtívilo mnoho slavných lidí. Winston Churchill ( pedseda vlády ) a paní Eleanor Rooseveltová (manelka Franklina D. Roosevelta - prezidenta USA) navtívili 26. záí 1941. Bhem války navtívil také norský král.

Po druhé svtové válce

Po válce se pistávací plocha vrátila na cviit. Pouívaly ho rzné jednotky a kadoron se zde konalo výroí bitvy o Británii . Vrátily se civilní lety, vetn první pravidelné helikoptérové sluby z Londýna. Továrna na letadla byla v roce 1945 uzavena a stala se z ní automobilka. Poprvé byl prodán spolenosti Fisher & Ludlow , kterou v roce 1953 získala spolenost British Motor Corporation . Pozdji se stala souástí Jaguaru . ást pvodního místa koupil také Dunlop, aby rozíil své prostory a umístil svj výzkumný program.

Uzavení

Pistávací plocha uzavena v roce 1958, a v roce 1960 místo a to na British Industries Fair , plus nedaleké zemdlské pdy, byl prodán k bydlení. Dráha byla rozbitá, budovy byly zboeny a v roce 1964 byla zahájena stavba peplnného sídla v Birminghamu ( Castle Vale ), která byla dokonena v roce 1969. Zbývá dnes jen vitrá v kostele panství, ulice a obytné bloky s leteckými jmény, adou bývalých dom RAF podél Chester Road a památníkem Spitfire. Jedná se o velkou ocelovou sochu zvanou Sentinel navrenou Timem Tolkienem, která byla postavena v roce 2000 na kruhovém objezdu (ostrov), kde se cesta k panství spojuje s Chester Road. Kruhový objezd byl následn pejmenován na Spitfire Island.

Reference

Citace

Bibliografie

  • Halley, James J. Eskadry královského letectva a spoleenství, 1981-1988 . Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9 .
  • Jefford, CG RAF Squadrons, Komplexní záznam o pohybu a vybavení vech perutí RAF a jejich pedchdc od roku 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Velká Británie: Airlife Publishing, 1988. ISBN  1-84037-141-2 .
  • Lewis, Peter. Britská závodní a rekordní letadla , Putnam, 1970. ISBN  0-37000-067-6 .
  • Smith, R British Built Aircraft: Volume 4 - Central & Eastern England . Stroud, Gloucestershire, Tempus Publishing Ltd. 2004. ISBN  0-7524-3162-5 .

externí odkazy

Opiniones de nuestros usuarios

Jonas Tesař

Skvělý objev tohoto článku o Letit Bromwich a celé stránce. Přejde přímo k oblíbeným.

Pavol Procházková

Potřeboval jsem najít něco jiného o Letit Bromwich, což nebyla typická věc, která se vždy čte na internetu, a tento článek z Letit Bromwich se mi líbil.

Daniela Adamcová

Stránka se mi líbí a článek o Letit Bromwich je ten, který jsem hledal.

Richard Havel

V tomto příspěvku o Letit Bromwich jsem se dozvěděl věci, které jsem nevěděl, takže teď můžu jít spát.

Jarmila Dvořáková

Záznam o Letit Bromwich pro mě byl velmi užitečný.