Ve světě Ypres rallye 2009 existuje mnoho aspektů a aspektů, které si zaslouží být prozkoumány a analyzovány. Ať už se jedná o osobu, téma, datum nebo jakýkoli jiný prvek, jeho důležitost a relevance jsou nepopiratelné. V tomto článku se ponoříme do fascinujícího vesmíru Ypres rallye 2009, abychom objevili jeho četné aspekty a pochopili jeho dopad v různých oblastech. Prostřednictvím podrobné a vyčerpávající prohlídky prozkoumáme různé aspekty, které dělají z Ypres rallye 2009 téma hodné zamyšlení a studia. Od jeho vzniku až po jeho vliv na dnešní společnost se ponoříme do hloubkové analýzy, která nám umožní lépe pochopit význam Ypres rallye 2009 v současném kontextu.
Ypres rallye 2009 (oficiálně Ypres Westhoek Rally) byla pátá soutěž šampionátu Intercontinental Rally Challenge 2009, který byl pořádán v roce 2009. Soutěž se pořádala ve dnech 18. až 20. června a měla 599 km rozdělených do 16 rychlostních zkoušek. Vítězem se stal Kris Meeke s vozem Peugeot 207 S2000.
Soutěž měla rekordní účast vozů specifikace Super 2000 a byly zde představeny dvě novinky. Guy Wilks startoval s vozem Proton Satria Neo S2000 a Alex Bengue s vozem Opel Corsa S2000.
První etapa měřila 278 km a měla 6 rychlostních zkoušek. Hned v první havaroval Francois Duval jedoucí s automobilem Škoda Fabia S2000. Zkoušku vyhrály posádky Peugeotů Meeke a Freddy Loix. Třetí skončil Jan Kopecký s Fábií a čtvrtý Bernd Casier na voze Fiat Abarth Grande Punto S2000. Druhý jezdec týmu Škoda Motorsport Juho Hänninen skončil sedmý. Wilks zahájil soutěž jedenáctým místem a Bengue musel po poruše odstoupit. V dalších zkouškách se na čelo dostal Loix a Hänninen se posunul na šesté místo. Druhá polovina etapy se jela za tmy. V té se Hänninen posunul na čtvrté místo a naopak casier se propadl na čtrnácté. Pátá rychlostní zkouška byla zrušena. Při šesté se Hänninen o jednu pozici propadl.
Druhá etapa měla 166 km. Od úvodu bojoval Meeke s Loixem o vítězství a mezi ně se dostal i náš Kopecký, který na druhé zkoušce zajel nejrychlejší čas. Ve stejném testu se Hänninen posunul před Bassa na čtvrtou pozici. Kopecký měl pak při přejezdu lehkou havárii s motocyklem. V pátém testu se Meeke dostal na první pozici a ztrácet začal Kopecký. V tom následujícím měl Loix defekt a propadl se na čtvrté místo. Před ním byli Meeke, Kopecký a Hänninen. Hänninen měl defekt na předposlední zkoušce a propadl se průběžně o dvě místa.