Tento článek se zaměřuje na význam Tokaj (nádraží) v dnešní společnosti. Tokaj (nádraží) je aktuální téma již léta a jeho dopad je v poslední době mnohem patrnější. Od svého vzniku hraje Tokaj (nádraží) zásadní roli v různých aspektech každodenního života a ovlivňuje jak na osobní, tak na kolektivní úrovni. Při této příležitosti bude do hloubky analyzován dopad Tokaj (nádraží) v různých oblastech a také jeho aktuální význam. Kromě toho se snaží poskytnout široký a kritický pohled na roli, kterou Tokaj (nádraží) hraje v naší společnosti, a zdůrazňuje její vliv na kulturu, politiku, ekonomiku a technologický rozvoj.
Tokaj | |
---|---|
![]() Pohled na stanici. | |
Stát | ![]() |
Župa | Borsod-Abaúj-Zemplén |
Město | Tokaj |
Souřadnice | 48°6′46,77″ s. š., 21°24′25,16″ v. d. |
![]() ![]() Tokaj | |
Provozovatel dráhy | MÁV |
Trať | Nyíregyháza–Szerencs |
Nadmořská výška | 109 m n. m. |
V provozu od | 1859 |
Prodej jízdenek | ![]() |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Tokaj je železniční stanice v maďarském městě Tokaj, které se nachází v župě Borsod-Abaúj-Zemplén. Stanice byla otevřena v roce 1859, kdy byla zprovozněna trať mezi Nyíregyházou a Miškovcem.
Stanice má celkem 1 nástupiště a 2 nástupní hrany. Ve stanici je možnost zakoupení si jízdenky a je elektrizovaná střídavým proudem 25 kV, 50 Hz. Provozuje ji společnost MÁV.
Stanice je jediným nádražím ve městě. Zastavuje zde několik vnitrostátních vlaků InterCity na trase Budapešť–Miškovec–Nyíregyháza či zde zastavují okružní InterCity (maďarsky Kör-IC) z Budapest-Nyugati pu. přes Szolnok, Debrecín, Nyíregyházu, Miškovec do Budapest-Keleti pu. Osobní vlaky odsuď jezdí do Nyíregyházy a Szerencse.[1]
Stanicí prochází tyto tratě:
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Tokaj vasútállomás na maďarské Wikipedii.