Třída Thetis
V dnešní době je Třída Thetis tématem, které v dnešní společnosti nabylo velkého významu. Od svého vzniku upoutá Třída Thetis pozornost odborníků, akademiků a lidí všech věkových kategorií. Ať už kvůli svému dopadu v sociální, ekonomické nebo technologické sféře, Třída Thetis se umístil jako téma obecného zájmu, které si zaslouží hloubkovou analýzu a diskusi. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty Třída Thetis, jeho důležitost v dnešním světě a možné budoucí scénáře, které by mohly vyplynout z jeho vývoje. Prostřednictvím podrobné analýzy se budeme zabývat nejdůležitějšími aspekty Třída Thetis, abychom pochopili jeho vliv na náš každodenní život a společnost jako celek.
| Třída Thetis | |
|---|---|
 Thetis (F357) | |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Dánské královské námořnictvo |
| Typ | fregata |
| Lodě | 4 |
| Osud | aktivní (2025) |
| Předchůdce | třída Niels Juel |
| Nástupce | třída Absalon |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 2600 t (standardní) 3500 t (plný) |
| Délka | 113 m |
| Šířka | 14,4 m |
| Ponor | 6 m |
| Pohon | 3 diesely |
| Rychlost | 22 uzlů |
| Dosah | 8300 nám. mil |
| Posádka | 73 |
| Výzbroj | 1× 76,2mm kanón OTO Melara 2× 20mm kanón (2×1) |
| Letadla | 1× vrtulník |
Třída Thetis jsou víceúčelové fregaty dánského královského námořnictva. Hlavním úkolem lodí jsou hlídkování, ochrana rybolovných pásem, průzkum a záchranné operace. Postaveny byly čtyři jednotky této třídy. Do služby byly zařazeny v letech 1991–1992.
Stavba
Celkem byly v letech 1991–1992 do služby zařazeny čtyři fregaty této třídy, pojmenované Thetis (F357), Triton (F358), Vædderen (F359) a Hvidbjørnen (F360). Postavila je loděnice Svendborg Skibsvaerft ve Svendborgu.
Jednotky třídy Thetis:[1]
| Jméno | Spuštěna | Dodání | Status |
|---|---|---|---|
| Thetis (F357) | 14. července 1989 | 1. července 1991 | aktivní |
| Triton (F358) | 16. března 1990 | 2. prosince 1991 | aktivní |
| Vædderen (F359) | 21. prosince 1990 | 9. června 1992 | aktivní |
| Hvidbjørnen (F360) | 11. října 1991 | 30. listopadu 1992 | aktivní |
Konstrukce
Fregaty jsou upraveny pro službu v Arktidě. Jejich příď je přizpůsobena k prorážení ledu a mají rovněž zesílený trup, umožňující jim plavbu v ledu silném až 80 cm. Na přídi fregat je umístěna dělová věž se 76,2mm kanónem OTO Melara Super Rapid, který doplňují ještě dva 20mm kanóny. Na zádi je přistávací plocha pro jeden vrtulník Westland Lynx. Trupový sonar je typu CTS 36 RDN. Nesou rovněž sonar s proměnlivou hloubkou ponoru typu Thales TMS 2640 Salmon. Pohonný systém tvoří tři diesely MAN B&W V28/32. Fregaty dosahují nejvyšší rychlosti 22 uzlů.
Odkazy
Reference
- ↑ Class Thetis (Stanflex 2000) Large Patrol Ship . Worldwarships.com . Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-12-01. (anglicky)
Literatura
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 389.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Thetis na Wikimedia Commons - (anglicky) Profil na serveru Naval-technology.com
