V dnešním světě se Třída Parola stal tématem velkého významu a zájmu široké škály lidí. Ať už kvůli svému významu v kulturní, sociální, vědecké nebo technologické oblasti, Třída Parola se stal klíčovým referenčním bodem v současné společnosti. V průběhu let podnítil Třída Parola zvědavost výzkumníků, akademiků, profesionálů a fandů a vytvořil obrovské množství znalostí a debat na toto téma. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty Třída Parola, analyzujeme jeho dopad v různých oblastech a nabídneme globální vizi jeho důležitosti a relevance dnes.
Třída Parola | |
---|---|
![]() Suluan (MRRV-4406) | |
Obecné informace | |
Uživatel | Filipínská pobřežní stráž |
Typ | hlídková loď |
Lodě | 10[1] |
Osud | aktivní |
Technické údaje | |
Výtlak | 280 t (plný)[2] |
Délka | 44,5 m |
Šířka | 7,5 m[2] |
Ponor | 4 m[2] |
Pohon | 2 diesely |
Rychlost | 27 uzlů |
Dosah | 1500 nám. mil |
Posádka | 5 důstojníků, 20 námořníků[3] |
Výzbroj | 1× vodní dělo |
Třída Parola[4] (jinak též třída Tubbataha) je třída víceúčelových hlídkových lodí filipínské pobřežní stráže. Jedná se o derivát japonská hlídková loď třídy Bizan. Jejich filipínská klasifikace je Multi-role Response Vessels (MRRV). Mezi jejich hlavní úkoly patří prosazování námořního práva, kontrola znečištění a záchranné operace. V letech 2016–2018 bylo do služby přijato celkem 10 jednotek této třídy. Plavidla jsou pojmenována podle významných filipínských majáků.[1] Prototypová jednotka je pojmenována podle majáku na útesu Tubbataha.
Stavba hlídkových plavidel této třídy byla objednána roku 2015. Finance na stavbu plavidel Filipínám půjčilo Japonsko.[5] Stavbu všech lodí této třídy zajistila japonská loďařská společnost Japan Marine United Corporation ve své loděnici v Jokohamě.[1] Prototypová jednotka Tubbataha připlula 18. srpna 2016 z Japonska do Manily.[6] Poslední dvě jednotky byly do služby přijaty 23. srpna 2018.[7]
Jednotky třídy Parola:
Jméno | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Status |
---|---|---|---|---|
BRP Tubbataha (MRRV-4401) | 12. května 2016 | 12. října 2016 | aktivní | |
BRP Malabrigo (MRRV-4402) | 13. května 2016 | 4. října 2016[3] | 22. prosince 2016 | aktivní |
BRP Malapascua (MRRV-4403) | 7. března 2017 | aktivní | ||
BRP Capones (MRRV-4404) | 20. listopadu 2017 | aktivní | ||
BRP Suluan (MRRV-4406) | 20. listopadu 2017 | aktivní | ||
BRP Sindangan (MRRV-4407) | 20. listopadu 2017 | aktivní | ||
BRP Cape San Agustin (MRRV-4408) | 28. března 2018[2] | aktivní | ||
BRP Cabra (MRRV-4409) | 28. března 2018[2] | aktivní | ||
BRP Bagacay (MRRV-4410) | 23. srpna 2018 | aktivní | ||
BRP Cape Engaño (MRRV-4411) | 23. srpna 2018 | aktivní |
Plavidla mají ocelový trup a nástavby ze slitin hliníku. Na zádi nesou jeden člun RHIB. Plavidla jsou také vybavena jedním vodním dělem na plošině před můstkem. Pohonný systém tvoří dva diesely MTU 12V 4000 M93L, každý o výkonu 3460 hp, pohánějící dva lodní šrouby s pevnými lopatkami. Nejvyšší rychlost dosahuje 27 uzlů.[4] Cestovní rychlost je 16 uzlů a dosah 1500 námořních mil.[5]