Soumarský most

Soumarský most je tématem zájmu již dlouhou dobu a jeho dopad se rozšiřuje do různých oblastí života. Od svého vlivu na populární kulturu až po svůj význam v technologickém pokroku, Soumarský most zanechal významnou stopu ve společnosti. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty Soumarský most, od jeho počátků až po jeho dnešní vývoj. Budeme analyzovat jeho dopad na historii, vědu, politiku a další relevantní oblasti. Kromě toho prozkoumáme, jak Soumarský most v průběhu let utvářel naše vnímání a ovlivňoval naše rozhodování. Připojte se k nám na této cestě objevovat vliv Soumarský most na naše životy!

Soumarský most
Základní údaje
KontinentEvropa
StátČeskoČesko Česko
KrajJihočeský
OkresPrachatice
MěstoVolary
Číslo mostu14141-2
Komunikacesilnice III/14141
Dopravasilniční
PřesTeplá Vltava
Souřadnice48°54′30,67″ s. š., 13°49′29,26″ v. d.
Mapa
Map
Další data
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Soumarský most (něm. Säumerbrücke) je historický most a současný silniční most přes Teplou Vltavu, asi 5 km na západ od Volar v jižních Čechách. Nedaleko se nacházejí Volarské šance, PP Malá niva a Soumarské rašeliniště (s NS Soumarské rašeliniště a rozhlednou Soumarský most)

Historie

Nejstarší most na tomto místě vznikl patrně již nedlouho po vzniku prachatické větve Zlaté stezky. Na něj by se měl vztahovat i nedatovaný zápis pasovského biskupa Oty z Lonsdorfu, v němž se uvádí, že pasovský ženský klášter Niedernburg má část svých příjmů z mýta na Zlaté stezce odvádět vyšehradské kapitule a to na opravy mostu v lese (ad renovandum pontem in silva). Prvotní most či spíše brod Zlaté stezky přes Teplou Vltavu není v historických pramenech zaznamenán a proto je možné, že se nacházel na jiném místě a teprve později se ustálil na místě současného mostu. Jak je zmíněno v listině pasovského biskupa, byla údržbou mostu pověřena pražská vyšehradská kapitula, která měla na starosti Zlatou stezku od hranic až po dnešní Staré Prachatice. Tyto povinnosti postupně převzalo město Prachatice a to především v husitské a následně pohusitské době, kdy kapitula de facto ztratila svá vrchnostenská práva v oblasti. Prachatičtí most udržovali do konce existence Zlaté stezky a po třicetileté válce, která přinesla těžké boje o přechod přes Teplou Vltavu, nechali na jeho místě postavit most nový, neboť v roce 1652 byl starý most v havarijním technickém stavu. Tento most v roce 1937 nahradil most betonový, ale příliš dlouho nevydržel, neboť v roce 1945 byl vyhozen do povětří při osvobozovacích bojích v závěru 2. světové války a na místě došlo k opětovné výstavbě dřevěného mostu, který později nahradil železný most. Současný most pochází z roku 1998 a je opět betonový. Pozůstatky původního mostu se v oblasti doposud nepodařilo objevit.

Starý Soumarský most

Zdá se však, že tento most není jediný, který se označuje jako soumarský. Server krajinypamatne.eu jako starý soumarský most označuje mostek přes Mechový potok. Také on by měl pocházet z doby Zlaté stezky, v roce 1841 starý dřevěný most nahradil nový kamenný. Za třicetileté války na bavorské straně patrně stála malá strážní stanice. Jelikož stojí na státních hranicích, nachází se na něm hraniční přechod Mlaka/Bischofsreuth určený pro pěší, cyklisty a běžkaře.

K mostu vede z české strany trasa NS Zlatá stezka, žlutá turistická značka od Českých Žlebů a cyklotrasa 1025, z rakouské strany červená cesta označovaná jako Unterer Goldener Steig.

Dostupnost

Soumarský most se nachází přímo na silnici III/14141, odbočující ze silnice I/39 (z Volar na Lenoru) a pokračující na České Žleby. Turisty sem přivede žlutá turistická značka z Volar na České Žleby a také trasa naučné stezky Zlatá stezka. Pro cyklisty je zde cyklotrasa 1055. Autobusy staví v osadě na zastávce Volary, Soumarský Most, svoji zastávku zde mají i vlaky na trati Strakonice–Volary.

Odkazy

Literatura

  • F. Kubů – P. Zavřel, Zlatá stezka. Historický a archeologický výzkum významné středověké obchodní cesty. 1. Úsek Prachatice – státní hranice. České Budějovice: Jihočeské muzeum v Českých Budějovicích 2007.

Externí odkazy