V dnešním světě získal SOCARENAM nebývalý význam. Ať už na osobní, profesní nebo společenské úrovni, SOCARENAM se stal tématem nesporného významu. Od svého vzniku až po dnešní dopad vyvolal SOCARENAM rozsáhlou diskusi a vyvolal zájem odborníků v různých oblastech. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty související s SOCARENAM a analyzujeme jeho vliv na různé aspekty každodenního života. Od svých ekonomických důsledků až po svou roli v dnešní společnosti se SOCARENAM stal tématem zájmu výzkumníků, akademiků i zvědavců. Na těchto stránkách se ponoříme do důležitosti SOCARENAM a důsledků, které s sebou nese v současném světě.
SOCARENAM (Société Calaisienne de Réparation Navale et Mécanique) je francouzskáloděnice pracující jak pro vojenský, tak civilní sektor. Zaměřuje se na stavbu menších plavidel (např. rybářské lodě a remorkéry), pro ozbrojené složky zejména hlídkových lodí.
Historie
Společnost byla založena roku 1961 v Calais. Roku 1969 zahájila provoz její druhá loděnice (v Boulogne-sur-Mer) a roku 1973 třetí (v Dunkerque). Od roku 1989 patří k firmám, jejichž akcie vlastní zaměstnanci. Roku 2009 společnost získala loděnici v Saint-Malo, která se specializuje na hliníková plavidla. V roce 2014 obnovila loděnici v Étaples.[1]
Třída PCG – V září 2022 získalo konsorcium tvořené společnostmi Socarenam a CNN MCO kontrakt na stavbu první ze čtyř plánovaných oceánských hlídkových lodí nové generace. Plavidlo má mít délku 46 metrů a výtlak 350 tun. Dodáno má být roku 2024.[6]