V širokém světě Rychlostní silnice S8 (Polsko) najdeme rozmanitost aspektů a přístupů, které nás zvou k dalšímu zkoumání a porozumění. Od svého dopadu na současnou společnost až po jeho význam v historii byl Rychlostní silnice S8 (Polsko) předmětem četných debat a úvah. V tomto článku se ponoříme do různých aspektů Rychlostní silnice S8 (Polsko) a zdůrazníme jeho důležitost a vliv v různých oblastech. Prostřednictvím podrobné analýzy prozkoumáme důsledky a důsledky spojené s Rychlostní silnice S8 (Polsko) s cílem poskytnout úplnou a obohacující vizi tohoto fascinujícího tématu.
Rychlostní silnice S8 | |
---|---|
![]() | |
Mapa | |
![]() | |
Základní údaje | |
Provozovatel | Generální ředitelství státních silnic a dálnic |
Celková délka | 563 km |
v provozu: | 563 km |
Stát | ![]() |
Region | |
Geodata (OSM) | OSM, WMF |
![]() | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Rychlostní silnice S8 je polská rychlostní silnice, která vede z Kladska do Bělostoku. Spojuje Vratislav, Lodž, Varšavu a Bělostok. V úseku Kladsko – Ostrov Mazovský je po této rychlostní silnici vedena evropská silnice E67 a úsek Varšava – Ostrov Mazovský je součástí trasy Via Baltica. Rychlostní silnice je v provozu od Vratislavi po Bělostok. Dokončení úseku Kladsko – Vratislav je plánováno nejdříve v roce 2026.
Ve vyhlášce Rady ministrů ze dne 29. září 2001 byla trasa rychlostní silnice S8 definována jako Psie Pole – Kępno – Wieruszów – Sieradz – Lodž a Varšava – Ostrov Mazovský – Bělostok – Augustów – Budzisko – státní hranice s Litvou. V této vyhlášce byl úsek rychlostní silnice přes Vratislav vyloučen z plánů rychlostní silnice S8 a byl z něj udělán úsek dálnice A8. V nařízení z roku 2004 byla určena trasa mezi Lodží a Varšavou, kde má vést v peáži s dálnicí A1 na úseku Lodž – Piotrków Trybunalski. V roce 2009 byla změnou vyhlášky z roku 2004 vytvořena nová rychlostní silnice S61 , která má převzít dopravu směrem na Suwałki. Trasa rychlostní silnice S8 ze severu do Choroszcze u Bělostoku kde se má napojit na rychlostní silnici S19, byla zkrácena. V roce 2019 byla prodloužena trasa rychlostní silnice v její jižní části do Kladska.
V únoru 2018 byla podepsána smlouva na vypracování koncepce rekonstrukce státní silnice č. 8 z Vratislavi do Kladska na rychlostní komunikaci do roku 2020. Do června 2019 byla vypracována technická, ekonomická a environmentální studie a byly provedeny veřejné konzultace k navrhovaným variantám vedení rychlostní silnice. Dne 24. září 2019 byl úsek formálně začleněn do nařízení o síti dálnic a rychlostních silnic. Realizace této části rychlostní silnice byla rozdělena do tří podúseků: Kladsko – Ząbkowice, Ząbkowice – Łagiewniki, Łagiewniki – Wrocław.