V dnešním světě se Most Na Špici stal tématem neustálého zájmu lidí všech věkových kategorií a společenských vrstev. S rozvojem technologií a globalizací se Most Na Špici stává ve společnosti stále důležitějším. Od svých počátků až po současnost Most Na Špici významně ovlivňoval způsob, jakým se lidé navzájem chovají, jak fungují na pracovišti a dokonce i způsob, jakým vnímají svět kolem sebe. Tento článek si klade za cíl podrobně prozkoumat význam Most Na Špici dnes a jeho vliv na různé aspekty každodenního života.
most Na Špici | |
---|---|
Základní údaje | |
Kontinent | Evropa |
Stát | ![]() |
Kraj | Pardubický |
Okres | Pardubice |
Město | Pardubice |
Doprava | pěší |
Přes | Chrudimka |
Náklady na výstavbu | 10 milionů Kč |
Otevřen | 1. prosince 2014 |
Souřadnice | 50°2′39″ s. š., 15°46′42″ v. d. |
Parametry | |
Typ | lávka |
Mapa | |
Další data | |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Lávka Na Špici přes řeku Chrudimku v Pardubicích spojuje park Na Špici, umístěný v místě soutoku Labe a Chrudimky, a Tyršovy sady.[1] Lávka je dřevěná a je určena výhradně pro pěší, cyklisté však mohou kolo převést, pro vozíčkáře podle provozního řádu lávka není konstruována, takže je jim doporučeno mít s sebou asistenci. Stavba lávky byla zahájena v listopadu 2014 a stála 10 mil. Kč. Otevřena byla 1. prosince 2014. Most je z modřínových lepených nosníků uvnitř s ocelovou výztuží.[2]
Sklon mostu přesahuje zákonné limity,[zdroj?!] takže ho není vůbec snadné pro kombinaci strmosti a lehké námrazy v zimě přejít. Mimo toto období je nesjízdný pro vozíčkáře a neschůdný pro starší občany. Deklarovaným důvodem pro vybudování lávky s takovým sklonem byla podmínka Povodí Labe, aby pod ní mohl projet sací bagr na bahnité dno.[3] Je vybaven provozním řádem.[4] Součástí instalace mostu je i nová cesta pro pěší a cyklisty ke zdymadlu. Opačná cesta na jih byla sice opravena, ale po několika desítkách metrů končí v soukromé zahradě.