Dnes budeme hovořit o Mattia Binotto, tématu, které upoutalo pozornost milionů lidí po celém světě. Mattia Binotto je fascinující téma, které vyvolalo v dnešní společnosti velkou debatu. Od svého dopadu na historii až po svou relevanci dnes, Mattia Binotto vyvolal nekonečné otázky a úvahy. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty Mattia Binotto, od jeho původu až po jeho možné důsledky v budoucnosti. Ať už jste odborník v oboru nebo se o něm prostě chcete dozvědět více, tento článek je pro vás. Připravte se tedy na to, že se ponoříte do vzrušujícího světa Mattia Binotto a objevíte vše, co toto téma nabízí.
Mattia Binotto | |
---|---|
![]() Mattia Binotto (16. února 2022) | |
Narození | 3. listopadu 1969 (55 let) Lausanne |
Alma mater | Modenská univerzita Švýcarský federální technologický institut v Lausanne |
Povolání | poradce-konzultant, inženýr a sportovní manažer |
Zaměstnavatel | Scuderia Ferrari |
Příbuzní | Andrea Binotto[1] (bratr) |
![]() | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Mattia Binotto (* 3. listopadu 1969 v Lausanne) je švýcarsko-italský inženýr a bývalý šéf týmu Scuderie Ferrari ve Formuli 1.[2] Do funkce byl jmenován 7. ledna 2019 a nahradil Maurizia Arrivabeneho.[3]
Binotto získal v roce 1994 bakalářský titul ve strojírenství na École Polytechnique Fédérale de Lausanne a poté magisterský titul v oboru strojírenství na univerzitě v Modeně a v Reggio Emilia. V roce 1995 nastoupil do Scuderie Ferrari v oddělení motorů. Byl součástí týmu během úspěšného počátku 21. století. V roce 2013 se stal vedoucím motorového oddělení, poté se v červenci 2016 stal technickým ředitelem (Ferrari) a nahradil Jamese Allisona. Během dvou let Binotta ve funkci CTO Ferrari opět soutěžilo o pravidelné vítězství v závodech. V roce 2019 byl povýšen na ředitele týmu a nahradil Maurizia Arrivabeneho. [4]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Mattia Binotto na anglické Wikipedii.