Letecký pilotní odznak
V dnešním světě je Letecký pilotní odznak téma, které získalo velký význam a upoutalo pozornost lidí všech věkových kategorií a zájmů. Od svého vzniku má Letecký pilotní odznak významný dopad na různé aspekty společnosti, vyvolává debaty, kontroverze a nekonečné protichůdné názory. Jak dny plynou, Letecký pilotní odznak se nadále vyvíjí a zanechává hlubokou stopu v kultuře, politice, ekonomice a mezilidských vztazích. To je důvod, proč je nezbytné důkladně analyzovat a porozumět mnoha aspektům Letecký pilotní odznak, abychom si byli vědomi jeho důsledků a důsledků v našem prostředí.
| Letecký pilotní odznak | |
|---|---|
| Flugzeugführerabzeichen | |
 | |
Uděluje.svg){kind=small} Nacistické Německo | |
| Typ | vojenské vyznamenání |
| Založeno | 14. března 1935 |
| Stát |  Německá říše |
| Způsobilost | piloti Luftwaffe a posádky válečných vducholodí |
| Uděluje se za | ukončení základního pilotního výcviku a po absolvování několika bojových vzletů proti nepříteli |
| Zakladatel | Hermann Göring |
Letecký pilotní odznak nebo jen Pilotní odznak (německy: Flugzeugführerabzeichen), bylo německé vojenské vyznamenání, které bylo udělováno pilotům Luftwaffe, kteří ukončili základní pilotní výcvik a provedli několik bojových vzletů proti nepříteli, a posádkám válečných vzducholodí. Byl zaveden 14. března 1935 výnosem nejvyššího velitele vojenského letectva Luftwaffe a říšského ministra pro letectví Hermanna Göringa. Dalším výnosem z 26. března 1936 vznikl Letecký odznak pro pilota a pozorovatele (Flugzeugführer- und Beobachterabzeichen). Ten se uděloval vojenským pilotům, kteří ukončili výcvik vojenského pozorovatele. Pokud se tak stalo, museli vyměnit svůj Pilotní odznak za Letecký odznak pro pilota a pozorovatele. Tyto znaky se lišilo pouze v tom, že Letecký odznak pro pilota a pozorovatele měl pozlacený dubovo-vavřínový věnec.
Pilotní odznak vyrábělo vícero německých firem z různých materiálů a v různých velikostech. Vyráběn byl ze zinku, barevného kovu nebo stříbra. Odznak se skládá ze dvou snýtovaných částí – ze stříbrného oválného věnce a z letící orlice, která drží v drápech hákový kříž. Šířka odznaku bez orlice činí přibližně 42 mm a výška 53 mm. Rozpětí křídel orlice je 65 mm a velikost hákového kříže se pohybuje mezi 15 až 16 mm. Věnec o rozměrech 8 mm na šířku a 2,5 mm na tloušťku byl tvořen z poloviny z dubových listů a žaludů a z druhé poloviny z vavřínových listů. Ve spodní části, kde se tyto ornamenty prolínají, je věnec ovázán třemi 2 mm širokými stužkami.
Literatura
- SVETOZÁR, Pavlík. Vyznamenání a bojové odznaky Třetí říše I.. 1. vyd. Martin: Kozák-Press, 2007. 155 s. ISBN 978-80-969292-6-9.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Letecký pilotní odznak na Wikimedia Commons
