Junkers Jumo 205

Ve světě Junkers Jumo 205 existuje nekonečné množství aspektů a přístupů, které je třeba řešit. Ať už v každodenním životě, na pracovišti nebo ve společnosti obecně, Junkers Jumo 205 má významný dopad na naše životy. Od svého vzniku až po dnešní vývoj byl Junkers Jumo 205 předmětem studia, debat a úvah. V tomto článku prozkoumáme různé pohledy na Junkers Jumo 205, analyzujeme jeho důležitost, důsledky a vliv v různých kontextech. Prostřednictvím komplexního a multidisciplinárního přístupu osvětlíme toto téma, abychom podpořili úplnější a obohacující porozumění Junkers Jumo 205.

Jumo 205
Motor Jumo 205 v řezu
Motor Jumo 205 v řezu
Typletecký motor vznětový motor
VýrobceJunkers
První rozběh30. léta
Hlavní použitíJunkers Ju 86
Blohm & Voss BV 138
Blohm & Voss BV 222
Vyvinut z motoruJunkers Jumo 204

Junkers Jumo 205 byl nejslavnější ze série leteckých dieselových motorů. Šlo o první a ještě po více než půl století jediné úspěšné letecké dieselové motory. Původní verze Jumo 204 se do služby dostala v roce 1932. Pozdější motory tohoto typu zahrnovaly experimentální verze Jumo 206 a Jumo 208, dále verzi Jumo 207 vyrobenou v určitém počtu pro výškový průzkumný letoun Junkers Ju 86P a -R a pro létající člun Blohm & Voss BV 222 Wiking o rozpětí 46 metrů.[1] Všechny tři varianty se lišily v uspořádání zdvihu, vývrtu a přeplňování. Ve třicátých letech a za druhé světové války bylo vyrobeno více než 900 ks těchto motorů.

Použití

Specifikace (Jumo 205D)

Jumo 207

Technické údaje

  • Typ: Kapalinou chlazený, letadlový dvoudobý vznětový šestiválec s dvanácti protiběžnými písty
  • Vrtání: 105 mm
  • Zdvih: 160 mm
  • Zdvihový objem: 16,63 litru
  • Délka: 1 934 mm (76.5 in)
  • Šířka: 547 mm
  • Výška: 1 325 mm
  • Hmotnost suchého motoru: 595 kg

Součásti

  • Přeplňování:
  • Palivová soustava: Přímé vstřikování dvěma vstřikovacími tryskami a dvěma vstřikovacími pumpami na válec, vstřikovací tlak vyšší než 50 MPa
  • Mazací soustava:
  • Chladicí soustava: Chlazení vodou

Výkony

  • Max. výkon: 880 PS (868 hp, 647 kW) při 2 800 ot./min (vzletový výkon)
  • Měrný výkon: 39.0 kW/L
  • Kompresní poměr: 17:1
  • Poměr výkon/hmotnost: 1.09 kW/kg

Odkazy

Reference

  1. ↑ Smithsonian National Air & Space Museum - Junkers Jumo 207 D-V2 In-line 6 Diesel Engine . Smithsonian Institution . Dostupné online. 

Externí odkazy