V dnešním světě Iljušin Il-103 upoutal pozornost milionů lidí po celém světě. Ať už kvůli svému vlivu na společnost, historickému významu nebo vlivu v kulturní oblasti, Iljušin Il-103 se stal tématem zájmu v různých oblastech. Od svého vzniku až po současnost zanechala Iljušin Il-103 svou stopu v životech lidí, podněcovala debaty, úvahy a studie o svém významu a dopadu. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty související s Iljušin Il-103 a analyzujeme jeho důležitost a důsledky dnes.
Iljušin Il-103 | |
---|---|
![]() Iljušin Il-103 | |
Určení | dopravní a sportovní letoun |
Původ | Sovětský svaz |
Výrobce | Iljušin |
První let | 17. května 1994 |
Zařazeno | 1997 |
Uživatel | Rusko Letectvo Korejské republiky |
Cena za kus | 156 500 USD |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Iljušin Il-103 je ruský čtyřmístný jednomotorový malý cestovní letoun s pevným příďovým podvozkem. Let prvního prototypu (imatrikulace RA-10300) uskutečnil pilot Igor Gudkov 17. května 1994. Za pohon byl vybrán pístový horizontálně uspořádaný šestiválcový vzduchem chlazený motor Teledyne Continental IO-360-ES o výkonu 170 kW s dvoulistou stavitelnou vrtulí Hartzell. První sériový kus vzlétl roku 1997. Stroj slouží nejen pro přepravu osob, ale i jako sportovní letoun.
Údaje dle[1]