V tomto článku prozkoumáme dopad HMS Norfolk (78) v různých oblastech současné společnosti. HMS Norfolk (78) se ukázal být tématem rostoucího zájmu a upoutal pozornost akademiků, aktivistů a názorových vůdců po celém světě. Na následujících stránkách budeme zkoumat roli, kterou HMS Norfolk (78) hraje v každodenním životě lidí, a také její vliv v tak rozmanitých oblastech, jako je politika, kultura, ekonomika a technologie. Prostřednictvím multidisciplinárního přístupu se pokusíme porozumět složitosti HMS Norfolk (78) a jeho relevanci v globálním kontextu.
![]() Norfolk | |
Základní údaje | |
---|---|
Typ | těžký křižník |
Třída | třída Dorsetshire |
Číslo trupu | 78 |
Zahájení stavby | 1927 |
Spuštěna na vodu | 12. prosince 1928 |
Uvedena do služby | 30. dubna 1930 |
Osud | sešrotován 1950 |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 9595 tn standardní 13 290 tn plný |
Délka | 192,72 m |
Šířka | 20,12 m |
Pohon | 4 turbínová soustrojí 8 tříbubnových kotlů 80 000 hp |
Rychlost | 32,2 uzlu |
Posádka | 784 |
Pancíř | boky 114 mm věže 25,4 mm paluba 36 mm |
Výzbroj | (1937): 8× 203 mm (4×2) 8× 102 mm (4×2) 16× 40 mm (2×8) 8× 12,7 mm 8× 533mm torpédomet (2×4) (listopad 1944): 6× 203 mm (3×2) 8× 102 mm (4×2) 24× 40 mm 32× 20 mm 8× 533mm torpédomet (2×4) |
HMS Norfolk byl těžký křižník sloužící v Royal Navy v období druhé světové války. Byl jednou ze dvou jednotek třídy Dorsetshire, která byla třetí skupinou třináctičlenné třídy County.
Norfolk byl postaven v letech 1927–1930 v loděnicích Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd v Govanu. Znám je zejména díky účasti na pronásledování německé bitevní lodi Bismarck. Těžké křižníky HMS Suffolk a Norfolk tuto loď jako první objevily a díky radaru na palubě Suffolku ji z bezpečné vzdálenosti sledovaly, což vedlo k bitvě v Dánském průlivu a následně i k potopení Bismarcku, který podlehl přesile s HMS Rodney a HMS King George V v čele.
Norfolk se také podílel na ochraně arktického konvoje do Sovětského svazu JW 55B, který se pokusil napadnout německý bitevní křižník Scharnhorst. V následné bitvě u Severního mysu byl Scharnhorst dne 26. prosince 1943 potopen. Norfolk byl v bitvě poškozen a až do listopadu 1944 byl modernizován. Při opravách byla sejmuta jedna z dělových věží.
Po německé kapitulaci Norfolk přepravil do Osla norského krále Hakona VII. a norskou královskou rodinu (o pět let dříve je z Norska evakuoval křižník HMS Devonshire). Na samém sklonku války křižník operoval v Pacifiku. V roce 1949 byl vyřazen ze služby a v následujícím roce sešrotován.
V tomto článku byl použit překlad textu z článku HMS Norfolk (78) na anglické Wikipedii.