HMS Hotspur (H01)
V tomto článku prozkoumáme HMS Hotspur (H01), téma, které v poslední době upoutalo zájem a pozornost mnoha lidí. Se širokou škálou implikací a aplikací je HMS Hotspur (H01) tématem, které pokrývá tak rozmanité oblasti, jako je věda, technologie, politika, kultura a společnost obecně. Jak budeme postupovat v analýze HMS Hotspur (H01), ponoříme se do jeho významu, dopadu a relevance v dnešním světě a prozkoumáme různé perspektivy, které kolem tohoto tématu existují. Od svých počátků až po současnou evoluci je HMS Hotspur (H01) nadále předmětem diskusí a úvah a tento článek se snaží objasnit jeho mnohé aspekty a jeho význam v současné krajině.
 HMS Hotspur (H01) | |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | torpédoborec |
| Třída | třída G a H |
| Číslo trupu | H01 |
| Zahájení stavby | 27. února 1935 |
| Spuštěna na vodu | 23. března 1936 |
| Uvedena do služby | 29. prosince 1936 |
| Osud | 1948 prodán Dominikánské republice |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 1340 t (standardní) 1980 t (plný) |
| Délka | 98 m |
| Šířka | 10 m |
| Ponor | 4 m |
| Pohon | 34 000hp |
| Rychlost | 36 uzlů |
| Posádka | 145 |
| Výzbroj | 4× 120mm kanón 8× 12,7 mm Vickers (2×IV) 8× 533mm torpédomet |
HMS Hotspur byl britský torpédoborec třídy G a H, který sloužil u Royal Navy během druhé světové války.
Stavba
Stavba začala 27. února 1935 v loděnici Scott's Shipbuilding and Engineering v Greenock ve Skotsku. Na vodu byl spuštěn 23. března 1936 a do služby byl přijmut 29. prosince 1936.
Operační služba
- Účastnil se v dubnu 1940 první námořní bitvy u Narviku.
- Účastnil se v březnu 1941 bitvy u Matapanu.
- Účastnil se v dubnu 1941 evakuace Řecka.
- 23. prosince 1941 spolu s torpédoborcem HMS Hasty potopily severně od Solumu německou ponorku U-79.
Dne 23. listopadu 1948 byl předán Dominikánské republice, kde byl přejmenován na Trujillo. Vyřazen a sešrotován byl roku 1972.
Odkazy
Literatura
- HRBEK, Ivan; HRBEK, Jaroslav. Loďstva států účastnících se druhé světové války. Praha: Naše vojsko, 1994. 231 s. ISBN 80-206-0245-3.
