Grand Prix Španělska 1971
V tomto článku prozkoumáme dopad Grand Prix Španělska 1971 na různé aspekty dnešní společnosti. Grand Prix Španělska 1971 je v posledních letech velmi aktuální téma, které vyvolává diskuse a zájem v různých sektorech. Prostřednictvím této analýzy se chceme hlouběji podívat na to, jak Grand Prix Španělska 1971 proměnil způsob, jakým žijeme, pracujeme a máme vztahy. Od svého vlivu na politiku a ekonomiku až po jeho vliv na kulturu a zábavu, Grand Prix Španělska 1971 zanechal významnou stopu v naší společnosti. Kromě toho prozkoumáme možné budoucí důsledky Grand Prix Španělska 1971 a jak by to mohlo utvářet svět v nadcházejících letech.
| 2. závod v sezóně 1971 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 18. duben 1971 |
| Oficiální název | XVII Gran Premio de España |
| Místo | Barcelona, Španělsko |
| Délka trati | 3,791 km (2,356 mil) |
| Délka závodu | 75 kol, 284,325 km (176,671 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |  Jacky IckxFerrari |
| Čas | 1:25.9 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot | Jacky IckxFerrari |
| Čas | 1:25.1 (v 69. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První |  Jackie StewartTyrrell |
| Druhý | Jacky IckxFerrari |
| Třetí |  Chris AmonMatra |
Grand Prix Španělska 1971 (oficiálně XVII Gran Premio de España) se jela na okruhu Montjuïc circuit v Barceloně ve Španělsku dne 18. dubna 1971. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1971 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Jacky Ickx
|
Ferrari | 1:25.9 | — |
| 2 | 5 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 1:26.0 | +0.1 |
| 3 | 20 | Chris Amon
|
Matra | 1:26.0 | +0.1 |
| 4 | 11 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 1:26.2 | +0.3 |
| 5 | 14 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 1:26.5 | +0.6 |
| 6 | 21 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 1:26.6 | +0.7 |
| 7 | 10 | Peter Gethin
|
McLaren-Ford | 1:26.8 | +0.9 |
| 8 | 6 |  Mario Andretti
|
Ferrari | 1:26.9 | +1.0 |
| 9 | 9 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 1:27.1 | +1.2 |
| 10 | 15 | Jo Siffert
|
BRM | 1:27.3 | +1.4 |
| 11 | 27 | Henri Pescarolo
|
March-Ford | 1:27.5 | +1.6 |
| 12 | 12 | François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 1:27.7 | +1.8 |
| 13 | 18 |  Ronnie Peterson
|
March-Ford | 1:27.8 | +1.9 |
| 14 | 2 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 1:27.9 | +2.0 |
| 15 | 7 | Graham Hill
|
Brabham-Ford | 1:28.4 | +2.5 |
| 16 | 3 | Reine Wisell
|
Lotus-Ford | 1:28.6 | +2.7 |
| 17 | 16 | Howden Ganley
|
BRM | 1:28.6 | +2.7 |
| 18 | 17 |  Andrea de Adamich
|
March-Alfa Romeo | 1:29.5 | +3.6 |
| 19 | 25 |  Rolf Stommelen
|
Surtees-Ford | 1:29.6 | +3.7 |
| 20 | 19 |  Alex Soler-Roig
|
March-Ford | 1:29.8 | +3.9 |
| 21 | 8 |  Tim Schenken
|
Brabham-Ford | 1:30.6 | +4.7 |
| 22 | 24 | John Surtees
|
Surtees-Ford | 1:30.8 | +4.9 |
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 75 | 1:49:03.4 | 4 | 9 |
| 2 | 4 | Jacky Ickx
|
Ferrari | 75 | + 3.4 | 1 | 6 |
| 3 | 20 | Chris Amon
|
Matra | 75 | + 58.1 | 3 | 4 |
| 4 | 14 | Pedro Rodríguez
|
BRM | 75 | + 1:17.9 | 5 | 3 |
| 5 | 9 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 75 | + 1:27.0 | 9 | 2 |
| 6 | 21 | Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 74 | +1 kolo | 6 | 1 |
| 7 | 12 | François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 74 | +1 kolo | 12 | |
| 8 | 10 | Peter Gethin
|
McLaren-Ford | 73 | +2 kola | 7 | |
| 9 | 8 | Tim Schenken
|
Brabham-Ford | 72 | +3 kola | 21 | |
| 10 | 16 | Howden Ganley
|
BRM | 71 | +4 kola | 17 | |
| 11 | 24 | John Surtees
|
Surtees-Ford | 67 | +8 kol | 22 | |
| NC | 3 | Reine Wisell
|
Lotus-Ford | 58 | Neklasifikován | 16 | |
| Ret | 2 | Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 54 | Zavěšení | 14 | |
| Ret | 27 | Henri Pescarolo
|
March-Ford | 53 | Motor | 11 | |
| Ret | 6 | Mario Andretti
|
Ferrari | 50 | Motor | 8 | |
| Ret | 19 | Alex Soler-Roig
|
March-Ford | 46 | Palivové čerpadlo | 20 | |
| Ret | 17 | Andrea de Adamich
|
March-Alfa Romeo | 26 | Převodovka | 18 | |
| Ret | 18 | Ronnie Peterson
|
March-Ford | 24 | Zapalování | 13 | |
| Ret | 5 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 13 | Motor | 2 | |
| Ret | 25 | Rolf Stommelen
|
Surtees-Ford | 9 | Tlak paliva | 19 | |
| Ret | 15 | Jo Siffert
|
BRM | 5 | Převodovka | 15 | |
| Ret | 7 | Graham Hill
|
Brabham-Ford | 5 | Řízení | 10 | |
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
 1
|
1 | Jackie Stewart
|
15 |
 1
|
2 | Mario Andretti
|
9 |
| 5
|
3 | Jacky Ickx
|
6 |
| 1
|
4 | Chris Amon
|
6 |
| 2
|
5 | Clay Regazzoni
|
4 |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
|
1 | Ferrari
|
15 |
|
|
2 | Tyrrell-Ford
|
15 |
| 1
|
3 | Matra
|
6 |
| 1
|
4 | Lotus-Ford
|
3 |
| 5
|
5 | BRM
|
3 |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1971 Spanish Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1971 Spanish Grand Prix . formula1.com . Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 17 October 2013.
- ↑ a b Spain 1971 - Championship • STATS F1 . . Dostupné online.
