Giuseppe Merosi
Při této příležitosti vstoupíme do vzrušujícího světa Giuseppe Merosi. Toto téma si postupem času získalo pozornost bezpočtu lidí, jeho důležitost a relevance jsou neoddiskutovatelné. Giuseppe Merosi je téma, které pokrývá širokou škálu aspektů a lze k němu přistupovat z různých úhlů pohledu. V tomto článku důkladně prozkoumáme různé aspekty Giuseppe Merosi, od jeho počátků až po jeho dnešní dopad. Jsme si jisti, že tato podrobná analýza bude naše čtenáře velmi zajímat, protože Giuseppe Merosi je téma, které se podepsalo na historii a dodnes vzbuzuje živý zájem.
| Giuseppe Merosi | |
|---|---|
 | |
| Narození | 8. prosince 1872 Piacenza |
| Úmrtí | 27. března 1956 (ve věku 83 let) Lecco |
| Místo pohřbení | major cemetery of Milan |
| Povolání | inženýr |
| Zaměstnavatel | Alfa Romeo |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Giuseppe Merosi (8. prosince 1872 Piacenza – 27. března 1956 Lecco) byl italský geometr a automobilový konstruktér.
Život
Giuseppe Merosi se narodil roku 1872, jeho úspěšná kariéra začala v roce 1910, kdy přijal úkol uvést na trh automobily Alfa Romeo. Tento krok započal jeho kariéru, během které z jeho projektů vznikla řada úspěšných vozidel určených jak na silnici tak i na závodní dráhu.
Jako projektant realizoval model 23 P1, což byl dvoumístný vůz určený pro debut v závodě na Velké ceně v Monze. Při zkušebních jízdách došlo ke smrtelné nehodě zkušebního jezdce Sivocciho, což zastavilo uvedení nového vozu.
Následující vozy (RL a RM) určené pro soukromou klientelu již měly výrazně úspěch.
V roce 1924 Merosi Alfu Romeo opustil. Jeho nástupcem ve funkci šéfkonstruktéra se stal Vittorio Jano. Merosi pak pracoval pro automobilku Isotta Fraschini.
Vyprojektované modely
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Giuseppe Merosi na Wikimedia Commons
