Cessna 172

V tomto článku budeme analyzovat fenomén Cessna 172 z různých perspektiv s cílem porozumět jeho dopadu na současnou společnost. V posledních desetiletích získává Cessna 172 stále větší význam v různých oblastech, což vyvolává debaty a spory o jeho významu a důsledcích. Z historického, sociologického, politického, ekonomického a kulturního přístupu prozkoumáme, jak Cessna 172 formoval způsob, jakým se vztahujeme, myslíme a organizujeme se jako společnost. Stejně tak budeme zkoumat různé teorie a studie, které pomohou osvětlit tento fenomén a jeho vliv na každodenní životy lidí. Prostřednictvím hluboké a přísné analýzy se snažíme našim čtenářům nabídnout úplnou a obohacující vizi Cessna 172 a jeho implikace v současném světě.

Cessna 172 Skyhawk
Cessna 172S (G-JMKE)
Cessna 172S (G-JMKE)
UrčeníUžitkové letadlo
PůvodSpojené státy americké
VýrobceCessna Aircraft Company
První let1955[zdroj⁠?!]
Zařazeno1956
UživatelSpojené státy americké USA
Bolívie Bolívie
ChileChile Chile
Ekvádor Ekvádor
Filipíny Filipíny
GuatemalaGuatemala Guatemala
HondurasHonduras Honduras
Irák Irák
Irsko Irsko
Libérie Libérie
Madagaskar Madagaskar
Pákistán Pákistán
Saúdská Arábie Saúdská Arábie
Cena za kus360000 USD
Vyvinuto z typuCessna 170B
Varianty172A-S, 172RG, 172S, 172TD a T-41 (pro US Army)
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Cessna 172RG (N9515B)

Cessna 172 Skyhawk je lehký jednomotorový hornoplošný čtyřsedadlový letoun, který od roku 1956 vyrábí Cessna Aircraft Company. Byla vyvinuta z Modelu 170, který poprvé vzlétl roku 1947. Její poznávací znaky jsou: větší trup než dřívější model 140 a výkonnější motor.

Model 170A měl celokovové křídlo, což se později stalo standardem pro všechny jednomotorové Cessny.[zdroj⁠?!] Cessna 170B byla vybavena většími klapkami a v roce 1956 dostala příďový podvozek a stala se Cessnou 172.

Specifikace (model 172 Skylane RG)

Údaje dle[1]

Cessna 172

Technické údaje

  • Posádka: 1 (pilot)
  • Kapacita: 3 cestující
  • Rozpětí: 10,92 m
  • Délka: 8,72 m
  • Výška: 2,72 m
  • Nosná plocha: 16,16 m²
  • Hmotnost prázdná: 640 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 1 111 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × plochý čtyřválec Avco Lycoming O-360-F1A6
  • Výkon pohonné jednotky: 130 kW

Výkony

  • Maximální rychlost: 240 km/h
  • Praktický dostup: 5 400 m
  • Maximální dolet: 1 160 km

Uživatelé

Dle[2]

Varianta T-41A Mescalero je užívána USAF, uživatelé Cessny 172 obecně jsou i armády jiných států: Österreichische Luftstreitkräfte, Fuerza Aérea Argentina (T-41D), Řecké vojenské letectvo (T-41D), Fuerza Aérea del Perú (T-41A), Fuerza Aérea Salvadoreña (T-41D), Kongtap Agard Thai.

Odkazy

Reference

  1. ↑ Riccardo Niccoli, Letadla Nejvýznamnější současné i historické typy, Cessna 172/182, 2001, str. 55
  2. ↑ Cessna Model 172/182 Skyhawk/Skylane/T-41 Mescalero . Wings Palette . Dostupné v archivu pořízeném dne 2019-10-07. (anglicky) 

Literatura

  • NICCOLI, Riccardo. Letadla, Nejvýznamnější současné i historické typy. Praha: Knižní klub, 2001. 224 s. ISBN 80-242-0651-x. Kapitola Cessna 172/182, s. 55. 
  • GENF, S. A. Encyklopedie letadel. 1. vyd. Ivanka pri Dunaji: Slovo, 1998. ISBN 80-85711-35-4. S. 292. 

Externí odkazy

Pahýl
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.