Blücher (lokomotiva)

V tomto článku se bude téma Blücher (lokomotiva) zabývat z různých úhlů pohledu s cílem ponořit se do jeho důležitosti a relevance v dnešní společnosti. Blücher (lokomotiva) je předmětem zájmu a debat v různých oblastech znalostí a jeho vliv je pociťován v různých aspektech každodenního života. V celém článku budou zkoumány různé výzkumy a svědectví, která osvětlí Blücher (lokomotiva) a poskytnou čtenáři širší a podrobnější pochopení tohoto tématu. Kromě toho budou analyzovány různé přístupy a názory na Blücher (lokomotiva) s cílem obohatit panorama a představit globální vizi jeho rozsahu a dopadu.

Blücher je název parní lokomotivy, která byla jednou z prvních železničních lokomotiv, postavených v roce 1814 Georgem Stephensonem.

Lokomotiva Blücher mohla táhnout náklad o hmotnosti 30 tun rychlostí 6,4 km (4 míle) za hodinu. Byla pojmenována podle pruského generála Gebharda Leberechta von Blücher, na počest jeho zásahu v bitvě u Waterloo a jeho pomoci proti Napoleonovi Bonaparte.

Další rané lokomotivy

• The Salamanca vyrobil Matthew Murray
• Puffing Billy vyrobil William Hedley
• Sans Pareil vyrobil Timothy Hackworth
• Locomotion No 1 vyrobil Gorge Stephenson

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Blücher (rušeň) na slovenské Wikipedii.

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Blücher na Wikimedia Commons
• Historie železnice v Británii Archivováno 3. 3. 2006 na Wayback Machine. (anglicky)
• Příběh širokého rozchodu (anglicky)
• The Old Times - Historie lokomotiv (anglicky)

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.