Beechcraft Model 34

V tomto článku hluboce prozkoumáme fascinující svět Beechcraft Model 34. Od jeho počátků až po jeho dopad na moderní společnost se ponoříme do komplexní analýzy, která se bude zabývat všemi relevantními aspekty souvisejícími s Beechcraft Model 34. Prostřednictvím podrobného výzkumu a odborných posudků se budeme snažit poskytnout úplný a aktuální pohled na toto velmi relevantní téma. Od jeho vlivu na populární kulturu až po jeho roli v technologickém rozvoji prozkoumáme každý aspekt Beechcraft Model 34, abychom našim čtenářům poskytli solidní a obohacující porozumění.

Beechcraft Model 34
Prototyp Modelu 34
Prototyp Modelu 34
Určenídopravní letoun
VýrobceBeechcraft
ŠéfkonstruktérA. Odevseff
W. A. Day
J. W. Massey
W. O. Stephens
První let1. října 1947
Charaktervývoj zastaven
Vyrobeno kusů1 (prototyp)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Beechcraft Model 34 byl americký lehký dopravní letoun vyvíjený společností Beechcraft ve druhé polovině 40. let 20. století. Postaven byl pouze jeden prototyp a druhý nebyl dokončen před zrušením vývoje.[1]

Vývoj

Prototyp letounu (NX90521) byl pojmenován „Twin-Quad“. Poprvé vzlétl 1. října 1947. Rozestavěn byl také druhý prototyp, k jeho dokončení už ale nedošlo.[1] Dne 17. ledna 1949 byl prototyp zničen při havárii na továrním letišti Beech Factory Airport ve Wichitě. Druhý pilot zemřel, kapitán a dva další členové posádky byli zraněni.[2] Poté byl vývoj letounu zrušen.[1]

Konstrukce

Jedalo se o nekonvenčně řešený celokovový čtyřmotorový hornoplošník se zatahovacím příďovým podvozkem. Za pilotní kabinou se nacházel prostor pro 460 kg nákladu a nepřetlaková kabina pro pasažéry. Celkem letoun pojal až 20 osob. Hlavní nohy podvozku se zatahovaly do křídla, a proto bylo velmi dlouhé. Letoun měl neobvyklé sdružené motýlkové ocasní plochy. Poháněly ho čtyři ploché osmiválce Lycoming GSO-580, každý o výkonu 279 kW. V každé polovině křídla byly vedle sebe dva motory pohánějící přes reduktor jednu vrtuli.[1]

Specifikace (Model 34)

Technické údaje

  • Osádka:
  • Kapacita: 20 osob a 460 kg nákladu
  • Rozpětí: 21,35 m
  • Délka: 16,16 m
  • Výška: 5,18 m
  • Nosná plocha: 60,38 m²
  • Maximální vzletová hmotnost: 8855 kg
  • Pohonná jednotka: 4 × osmiválcový plochý motor Lycoming GSO-580
  • Výkon pohonné jednotky: 279 kW

Výkony

  • Maximální rychlost: 368 km/h (ve výšce 2500 m)
  • Dostup: 7020 m
  • Dolet: 2320 km

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d e -BAL-. Beechdraft Model 34. Letectví a kosmonautika. 1996, roč. LXXII., čís. 13, s. 55. ISSN 0024-1156. 
  2. ↑ Monday 17 January 1949 . Aviation Safety Network . Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy