Autódromo Oscar y Juan Gálvez
V následujícím článku prozkoumáme fascinující svět Autódromo Oscar y Juan Gálvez, téma, které v průběhu let upoutalo pozornost mnoha lidí. Od svého dopadu na společnost až po jeho důsledky pro každodenní život, Autódromo Oscar y Juan Gálvez je téma, které vyvolalo velký zájem a debatu mezi odborníky i fanoušky. Prostřednictvím tohoto článku se ponoříme do různých aspektů Autódromo Oscar y Juan Gálvez, od jeho vzniku až po jeho dnešní vývoj, s cílem poskytnout hlubší porozumění tomuto tématu, které je dnes tak aktuální.
 | |
| Základní informace | |
|---|---|
| Lokalita |  Buenos Aires, Argentina |
| Souřadnice | 34°41′39,38″ j. š., 58°27′33,65″ z. d. |
| Rekord okruhu | 1:27.981 (Gerhard Berger, Benetton, 1997) |
| Délka okruhu | 4,322 km |
| Počet kol | 72 |
| Délka závodu | 306,648 km |
| Nejvíce výher (jezdec) | Juan Manuel Fangio (4) |
| Nejvíce výher (stáj) |  Williams (4) |
| Poprvé v kalendáři | 1953 |
| Poslední závod (1998) | |
| Vítěz |  Michael Schumacher Ferrari 1s 48m 36.175s |
| Pole position | David Coulthard McLaren 1:25.852 |
| Nejrychlejší kolo |  Alexander Wurz Benetton 1:28.179 |
Autódromo Oscar y Juan Gálvez je motoristický závodní okruh v Buenos Aires v Argentině postavený v roce 1952 za prezidenta Juana Peróna, do Perónova svržení pojmenovaný Autódromo 17 de Octubre, protože 17. říjen byl významným dnem pro jeho politickou stranu.
Okruh se nachází v parku v jižní části města a leží na rovině obklopené rozlehlými tribunami, čímž má většina diváků vynikající rozhled na celý okruh. Některé závody se konaly bez zkroucené vnitřní sekce, a to výrazně snižovalo časy zajeté na okruhu.
Závody sportovních aut nazvané 1000 km Buenos Aires využívaly v letech 1954–1960 Autódromo, stejně jako části dálnice v blízkosti trati. Závod 1000 km se vrátil opět mezi lety 1970–1972, ale používal pouze úsek na Autódromu.
Mezi lety 1953 a 1998 se na Autódromu uskutečnilo 20 Argentinských velkých cen závodu vozů Formule 1. Mezi lety 1961 a 1999 se na Autódromu pořádalo 10 Argentinských motocyklových velkých cen.
Trať od roku 1953
.svg)
- Délka okruhu 3 345 m
- Rekord v kvalifikaci – 1:36.900 Stirling Moss/1960
- Rekord v závodě – 1:38.900 Stirling Moss/1960
| Rok | Jezdec | Konstruktér | Výsledky |
|---|---|---|---|
| 1953 |  Alberto Ascari
|
Ferrari | Výsledky |
| 1954 | Juan Manuel Fangio
|
Maserati | Výsledky |
| 1955 | Juan Manuel Fangio
|
Mercedes | Výsledky |
| 1956 | Juan Manuel Fangio Luigi Musso
|
Ferrari | Výsledky |
| 1957 | Juan Manuel Fangio
|
Maserati | Výsledky |
| 1958 | Stirling Moss
|
Cooper | Výsledky |
| 1959 | Nejelo se | ||
| 1960 |  Bruce McLaren
|
Cooper | Výsledky |
| 1961–1971 | Nejelo se | ||
| 1972 | Jackie Stewart
|
Tyrrell | Výsledky |
| 1973 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus | Výsledky |
Trať od roku 1974
- Délka okruhu 5 968 m
- Rekord v kvalifikaci – 1:05.591 Clay Regazzoni/1973
- Rekord v závodě – 1:09.886 Emerson Fittipaldi/1973
| Rok | Jezdec | Konstruktér | Výsledky |
|---|---|---|---|
| 1974 | Denny Hulme
|
McLaren | Výsledky |
| 1975 | Emerson Fittipaldi
|
McLaren | Výsledky |
| 1976 | Nejelo se | ||
| 1977 |  Jody Scheckter
|
Wolf | Výsledky |
| 1978 |  Mario Andretti
|
Lotus | Výsledky |
| 1979 |  Jacques Laffite
|
Ligier | Výsledky |
| 1980 |  Alan Jones
|
Williams | Výsledky |
| 1981 | Nelson Piquet
|
Brabham | Výsledky |
| 1982–1994 | Nejelo se | ||
Trať od roku 1995
- Délka okruhu 4 322 m
- Rekord v kvalifikaci – 1:24.473 Jacques Villeneuve/1997
- Rekord v závodě – 1:27.981 Gerhard Berger/ 1997
| Rok | Jezdec | Konstruktér | Výsledky |
|---|---|---|---|
| 1995 | Damon Hill
|
Williams | Výsledky |
| 1996 | Damon Hill
|
Williams | Výsledky |
| 1997 |  Jacques Villeneuve
|
Williams | Výsledky |
| 1998 | Michael Schumacher
|
Ferrari | Výsledky |
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Autódromo Oscar Alfredo Gálvez na Wikimedia Commons - Letecký snímek (Google Maps)
