1925 v letectví

V tomto článku podrobně prozkoumáme 1925 v letectví a jeho dopad na naše životy. 1925 v letectví je dnes aktuální téma a jeho důležitost nelze podceňovat. V průběhu historie hrál 1925 v letectví zásadní roli ve společnosti, kultuře a politice. V této souvislosti je nezbytné porozumět různým aspektům 1925 v letectví a jeho vlivu na náš každodenní život. Prostřednictvím komplexní analýzy se tento článek bude snažit osvětlit 1925 v letectví a jeho význam v moderním světě.

1925
  • Doprava
  • Kultura
  • Sport
  • Společnost
1924 | 1926
1924-1925

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s letectvím, které proběhly roku 1925.

Události

Květen

  • 21. května – Šestičlenná výprava vedená Roaldem Amundsenem se pokusila dosáhnout severního pólu ve dvou hydroplánech Dornier Wal, imatrikulací N-24 a N-25, které vzlétly ze Špicberk. Následujícího dne oba letouny nouzově přistály na mořském ledu v pozici 87° 44' s. š., 10° 20' z.d., což byla nejsevernější do té doby letecky dosažená poloha.[1] Až 10. června se polárníkům podařilo odstartovat k návratu na Špicberky ve stroji N-25 který pilotoval Hjalmar Riiser-Larsen, zatímco poškozený N-24 musel být ponechán osudu.

Červen

Září

První lety

Leden

Únor

Březen


Květen

Červen


Červenec

Srpen

Září


Listopad


Související články

Externí odkazy

Reference

  1. JACKSON, Robert. Airships: A popular history of dirigibles, blimps and other lighter-than-air aircraft. Garden City, New York: Doubleday & Company Inc, 1973. Kapitola 7. Voyages of discovery, s. 141. (anglicky)