1910 v dopravě
1910 v dopravě je téma, které v posledních letech upoutalo pozornost lidí všech věkových kategorií a prostředí. Od svého vzniku vzbuzuje nebývalý zájem a vyvolává debaty ve všech oblastech. Jak se vyvíjela, dokázala překročit hranice a ovlivnila způsob, jakým lidé myslí, jednají a komunikují. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty 1910 v dopravě a jeho dopad na dnešní společnost a také možné dopady, které může mít v budoucnu.
Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1910.
Události
Byla otevřena úzkokolejná trať přes Andy, z města Mendoza v Argentině do Los Andes v Chile. Byla 248 km dlouhá, měla rozchod 1 000 mm a místy Abtův ozubnicový pohon.
Do provozu byly uvedeny tratě stýkající se v uzlu U černého kříže (nyní Černý Kříž), konkrétně jde o úseky Želnava (nyní Nová Pec) – U černého kříže trati České Budějovice – Černý Kříž a Volary – U černého kříže – Haidmühle – Waldkirchen tratí Číčenice – Nové Údolí a Nové Údolí – Waldkirchen.
- Na trati Děčín – Dresden-Neustadt byla otevřena nová zastávka Königstein, která nahradila původní stanici, ta zůstala vyhrazena pro nákladní dopravu.
Do provozu byla uvedena úzkorozchodná trať Cerdagne ve francouzských Pyrenejích.
- .
Otevřena trať Bernina ze Sv. Mořice ve Švýcarsku do Tirano v Itálii. Úzkokolejná elektrifikovaná trať přes Alpy je 60,7 km dlouhá a dostupuje do výše 2 257 m. Adhesní trať má stoupání až 7%, jedno z největších na světě.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu 1910 v dopravě na Wikimedia Commons
