1902 v dopravě
Dnes je 1902 v dopravě vysoce aktuální téma, které získalo velký význam v různých oblastech společnosti. Význam 1902 v dopravě spočívá v jeho dopadu na každodenní život lidí a také v jeho vlivu na globální rozhodování. V tomto článku prozkoumáme důsledky 1902 v dopravě do hloubky, analyzujeme jeho příčiny, účinky a možná řešení. Od svého vzniku až po současnou situaci byl 1902 v dopravě předmětem diskusí a úvah a hrál klíčovou roli při utváření světa, ve kterém žijeme. Prostřednictvím multidisciplinárního přístupu se pokusíme osvětlit různé aspekty kolem 1902 v dopravě s cílem poskytnout našim čtenářům kompletní a aktualizovanou vizi tohoto velmi relevantního tématu.
Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1902.
Události
Komise pro stavbu Panamského průplavu rozhodla, že trasa průplavu povede přes Panamu, a ne přes Nikaraguu, jak zněly původní návrhy.
Byla otevřena berlínská nadzemní a podzemní dráha.
.svg){kind=small}
V Mariánských Lázních byl zahájen provoz elektrické tramvaje.
- Zahájen provoz na Tanvaldské ozubnicové dráze.
- Německý parník Primus se po srážce potopil: 109 cestujících utonulo.
Podle zpráv tisku začal pravidelný provoz na Transsibiřské magistrále; cesta z Moskvy do Vladivostoku trvala 20 dní.
V Rhodesii byla dokončena železniční trať z Bulawaya do Salisbury.
